常州这家中学创新课堂开启“建桥之旅” 高中生“复刻”大运河11

高中 http://www.phb3.com/ 评论

大运河是常州的“母亲河”,见证了常州城市的日新月异,而运河上最显著的标志就是或古老或现代的各色桥梁,每一座都“各有乾坤”。最近,江苏省前黄高级中学的一群高一学生就做了次大胆实践,用半个学期“复刻”了新运河段的所有11座桥。 今年前黄高中通用

大运河是常州的“母亲河”,见证了常州城市的日新月异,而运河上最显著的标志就是或古老或现代的各色桥梁,每一座都“各有乾坤”。最近,江苏省前黄高级中学的一群高一学生就做了次大胆实践,用半个学期“复刻”了新运河段的所有11座桥。

今年前黄高中通用技术课程围绕常州新运河上的11座桥梁,开设了模型搭建主题,要求四到五人组成一小组,自选一座桥梁,利用胶水、雪糕棒、ABS塑料板材等工具进行等比例还原。“在我们刚看到图纸的时候,觉得只是切一切、拼一拼,挺简单,等真正上手操作发现其实还是挺困难的。”高一学生顾芸溪说。

常州新运河段的这11座桥,主桥长度从120米到264米不等,不仅体量较大,建筑工艺也体现了现代桥梁技术与水乡风格的创新融合,搭建过程也考验学生在数学、物理、工程思维等方面的多学科交叉能力,难度不小。

常州这家中学创新课堂开启“建桥之旅” 高中生“复刻”大运河11

(学生“复刻”的圩墩大桥模型)

从今年开学起,11个“建桥小分队”就从研究设计图纸开始,在老师指导下一点点拆分步骤、计算尺寸,利用电钻、锯子、美工刀等工具切割板材、准备桥体。学生潘歆妍所在的小分队负责“建造” 圩墩大桥, 这座桥最大的特点就是双塔双索面斜拉结构,也正是这个“优美”的结构给搭建带来不小麻烦。潘歆妍介绍说:“这个拉索按照我们原来的计划,应该是用尼龙绳再穿上塑料管子做成的。但是像这个桥我们数了下一共是128根拉索,一方面是数量多,一方面绳子长了后也容易打结。各个方面的性能和搭出来的呈现效果不太好,所以最后我们还是换了PVC板,直接切割后组装上去的。”

图纸上只有参数,选择什么样的材料、如何组装全凭学生自己探索。在一次次失败和推倒重来过程中,每个小分队不断修正方案、团结协作把桥“立”了起来,每位“小工程师”也都从中收获了成长。学生陈阳表示,这次课程让自己变得更加专注,对立体三维空间有了更深刻的理解。“我认为主要是锻炼了实践能力和团队合作的精神,吸取个人所擅长的地方进行分工合作。”学生郑鹏飞说。

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(正在校内展出的学生作品)

15课时的“建桥之旅”也是前黄高中通用技术课程中,目前跨度最长的一次尝试,让学生充分感受任务合理分配对工程进度的影响,集中展示他们的劳动成果,收获超越课本的生动体验。江苏省前黄高级中学课程教学处处长郝干伟表示,通过这个课程,引导学生去关注家乡,发现家乡美,运河上的桥梁形式多样,充满艺术美和结构美,可以让学生在亲手制作的过程中体会创造性劳动的快乐。

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责编:韩震霞 崔欣

大运河是常州的“母亲河”,见证了常州城市的日新月异,而运河上最显著的标志就是或古老或现代的各色桥梁,每一座都“各有乾坤”。最近,江苏省前黄高级中学的一群高一学生就做了次大胆实践,用半个学期“复刻”了新运河段的所有11座桥。

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