随着消费年轻化的日益升级，豪车间的较量也不再局限于高端市场，入门级或者紧凑级的厮杀也逐渐成为了彼此间竞争的重头戏。如今在20-25万这一价格区间内已经有多款豪华车型供消费者选择!下面一起来看看! 1.马自达的阿特兹。它的颜值还是比较惊艳的。这台车完

　　随着消费年轻化的日益升级，豪车间的较量也不再局限于高端市场，入门级或者紧凑级的厮杀也逐渐成为了彼此间竞争的重头戏。如今在20-25万这一价格区间内已经有多款豪华车型供消费者选择!下面一起来看看!

　　1.马自达的阿特兹。它的颜值还是比较惊艳的。这台车完全就是一个轿跑的设计，前面很犀利战斗，而且侧面又很性感和优雅。它有19英寸多幅式的轮圈，看起来也比较豪华。选择它的另一个原因是内饰，不管是车内的用料、质感、做工都是很好的。

　　2.大众 迈腾 外观经典，线条硬朗。车厢氛围偏商务，做工用料好。爆发力好，加速快，超车很爽。油耗很低，大概就7.8L左右。底盘滤振质感和座椅舒适度较好，舒适性同价位里面比较突出。值率高，开几年当二手车卖出去还挺值钱的。除最低配外，其余标配了可开启全景天窗。

　　3.唐DM-i他的外观和唐DM的顶配版本的外观，基本上是一模一样，差异只是门把手没有了电镀装饰，刹车卡钳从Brembo的6活塞变成了双活塞式，DMi的轮毂尺寸少了两寸。唐DM-i虽然没有四驱系统，但同在混动模式下，有比唐DM更顺畅和更宁静的行车感受，悬架质感也不错；它的前排的座椅，使用了一个黑棕的一个撞色的设计，乘坐感受上来说还是一如既往的比亚迪优秀的人机工程学设计，非常的舒适。

　　4.本田 雅阁（英仕派）颜值高，有运动味，也耐看。混合动力版本综合油耗很低，百公里油耗大概是5-6L。混合动力版本平顺性和静谧性很好，给高分。底盘滤振质感和座椅舒适度好，舒适性同价位里面突出。空间很大，新的车机系统搭配大尺寸中控屏，车内档次感有提升，多媒体科技功能用起来很爽。保值率高，开几年当二手车卖出去还挺值钱；保养费用低，养护成本低。质量口碑好，“开不坏”。

　　5.小鹏P7！作为小鹏汽车旗下的第二款作品，也是小鹏汽车最具代表性的一款车型，轿跑类型，接近于捷豹和野马的经典轿跑比例，无框车门线条修长，开出去特别拉风。除了车道偏离预警、ACC自适应巡航等以外，对于路牌标识的识别、障碍物车辆的监测、拨动转向杆自动变道后保持居中、自动切入匝道等功能一应俱全。小鹏汽车P7车型已渐渐被人熟悉。主打“生动力”的设计理念和“星际”设计语言，也使小鹏P7拥有着更与众不同的颜值，而在靓丽的外表之下，柔情似水的内饰风格之余也呈现出科技和智能的一面。

　　6.领克05+ 05+2.0T发动机最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，硬件参数不错，设计的纵横交错前格栅，碳纤维的前唇侧裙和后唇，碳纤维大尾翼，双边四出熏黑尾排，20英寸锻造车轮，米其林PS4S高性能轮胎， 细节方面，比如车内使用了大面积的Alcantara材质，另外方向盘座椅前台中央扶手，以及车门上也使用了许多.后排乘坐空间也和领克05基本保持一致，腿部空间1拳4指头顶4指，四驱车款嘛，中间当然有比较高的凸起，后座有中央头枕中央扶手，前面有单独的后排出风口，一个Type-A和一个TVpe-C接口，副驾座椅还有专门的老板键。

　　7.凯迪拉克CT4 全系搭载2.0T发动机、车机搭载最新CUE系统 内饰方面，CT4随处可见的盾型元素再加上大量的真皮材质覆盖，即便是遮挡住方向盘上的凯迪拉克品牌Logo也能很轻易的认出这是一台凯迪拉克车型.它的动力性能和底盘质感几乎都是同级最出色的，此外它还有同级唯一的后驱结构，它的核心产品力绝对不比宝马1系、奥迪A3之流逊色，说它是20万以内机械素质最强的一款车，真的一点也不为过

　　8.大众CC轿跑造型最美大众车，好像还刚出了猎装版。无框车门掀背后尾箱，不骚嘛。掀背后备箱大，宽体轿跑乘坐空间大。高功率的2.0T动力不比其他车差。自动远近光，大灯随动转向，座椅通风加热，记忆座椅，自动雨刮，方向盘加热，后视镜加热，30色氛围灯，全车无钥匙进入，全车窗一键升降。。实在说不完，豪华品牌不选装基本啥都没有，大众次低配全都有。哦对了，后备箱是电动感应的。

3号排行榜：20万左右口碑最好的车（25万落地最热销十款车）