3月18日，新款江淮瑞风L6 MAX正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为18.38-21.88万元，先比旧款车型，新车起售价上涨了1.1万元。但在价格上涨的同时，新车也升级了动力系统，同时在车身尺寸方面相比荣威iMAX8、传祺M8等竞品都有优势。 外形方面，瑞风L6 M

3月18日，新款江淮瑞风L6 MAX正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为18.38-21.88万元，先比旧款车型，新车起售价上涨了1.1万元。但在价格上涨的同时，新车也升级了动力系统，同时在车身尺寸方面相比荣威iMAX8、传祺M8等竞品都有优势。

外形方面，瑞风L6 MAX采用了经典的“宝瓶口”家族化设计理念，前脸的造型与江淮的其他车型类似，采用了点阵式中网设计，与上方的镀铬装饰条形成一体化设计，这一镀铬装饰也与两侧的大灯相连，共同营造出整体感较强的前脸造型。

侧面部分，新车采用了经典的MPV设计，车身较为修长，而且A柱后面有一款面积较大的采光玻璃，保证了后排的通透感，同时后车门方面也采用了7座MPV当中常见的侧滑门设计，更加方面后排乘客的上下车。

值得一提的是，瑞风L6 MAX的车身尺寸相比竞品车型都要大，新车的长宽高为5255*1850*1970mm，轴距为3200mm。竞品方面，荣威iMAX8的长宽高为5016*1909*1782mm，轴距为3000mm；传祺M8的长宽高为5149*1884*1822mm，轴距为3000mm。更大的车身尺寸，也有利于瑞风L6 MAX提供更加宽裕的车内空间。

至于内饰部分，瑞风L6 MAX的设计就稍显过时了，车厢采用了大量的黄色饰板作为包裹，搭配木纹饰板，整体的观感稍显老旧。同时在空调控制、挡把造型方面都是比较老旧的设计，如今看来实在过时。仪表盘方面为传统的指针式仪表，并搭配一个造型没有什么新意的四辐式方向盘，整体营造出来的内饰观感略显老土。所幸的是该车还搭载了一块悬浮式中控屏，能满足基本的多媒体娱乐功能。

座椅方面，瑞风L6 MAX采用了7座MPV当中常见的2+2+3布局，提供了前后排中央扶手、后排杯架的细节配置，一定程度上方便了乘客。可惜的是后排座椅不支持比例放到，只能整体放到，是的后备箱缺乏灵活性，降低了便利程度。

动力方面，新款瑞风L6 MAX全系车型均搭载2.0T发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩390N·m。相比旧款车型，最大马力增加了53Ps，峰值扭矩增加了100N·m，另外传动系统方面也从旧款的6AT变速箱升级为8AT，整体来看动力系统的升级还是比较明显的。油耗方面，新车的NEDC工况综合油耗为9.8L，整体表现只能算是中规中矩。

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