谈起日系车，很多用户的第一印象全是结实经久耐用，还节油，但是节油这一点必不可以包括所有的日系车，东风本田思域，那就不是一款省油的车。本田思域作为一款以特性为卖点的紧凑型轿车，关键面临的消费人群便是年青人，如今90后人群大部分早已踏入社会，本

谈起日系车，很多用户的第一印象全是结实经久耐用，还节油，但是节油这一点必不可以包括所有的日系车，东风本田思域，那就不是一款省油的车。本田思域作为一款以特性为卖点的紧凑型轿车，关键面临的消费人群便是年青人，如今90后人群大部分早已踏入社会，本田思域健身运动外观和同级方面具有优点动力，真的是较为吸引住年轻消费者的。

最先从外表上来说，本田思域这款车特征是十分鲜明，104mm的最小离地间隙，溜背车身带来了更加好的贴墙性，自然相对应的，行驶稳定性就没那么好了，市政道路上行车是没问题的，在非铺装路面，或者有较大的阶梯要左右得话，也没有那么真方便。

本田思域外观是十分低龄化、健身运动变的，但是每一个人审美观都不一样，本田思域外观在深深吸引一部分顾客的情况下，也丢了一部分顾客，当然这个也不算是一个非常值得诟病的缺陷，终究萝卜青菜各有所好，一款车外观肯定不是合乎全部顾客的预想的。

然后又从车内饰方面来讲，作为一款市场价十万之上车型，汽车方向盘或是塑料材料的，是多少会给人一种掉层次的觉得，汽车方向盘里的多功能按键都集中在左则，另一半光秃秃的，一眼看上去还是很生硬。7英尺的中控显示屏看上去并不是那么有现代感，装到仪表台正中间，边上一圈灰黑色硬质的装饰设计，使中控屏幕看起来更加变小，中控屏幕下边是黑色的硬质的的材质中央空调旋纽与功能键，周边是用塑胶包裹的，档位门把都是相同塑胶。

本田思域的坐椅全是纺织物材料包裹的，仅有高配版要用真皮材质，后排座都还没空调风口，这一点对比老款还有所后退，后排座正中间也有一块显而易见的突起，并且为了能让外型看上去更漂亮，本田思域使用了掀背式设计方案，从B柱逐渐降低车身线框一定程度上缩小了后面的头顶部室内空间。

这样一看，发觉本田思域内饰装饰设计塑料感实在是有些重，10万级别许多车系都采用皮层材料包裹的，本田思域在这一点上或是做的不是特别好，特别是本田思域自身外型十分低龄化，给人带来较为深刻的印象，可是车内饰却给人廉价感，这两相对比，就很容易给人一种挫败感。

本田思域配置或是非常丰富的，但是智能互联系统作用就并不是那么令人惊喜了，像比较常见的GPS导航这类配备，也就只有中高配车型才会标准配置，低配车是不存在的。但是还可以用手机地图去解决问题，这一点也算不上非常大的缺陷，只不过提高车子总体运动感上边，有一定的缺少。

又从驱动力方面来讲，最新款的本田思域都采用1.5T柴油发动机，最大扭矩177Ps，最大扭矩转速220牛·米，这种技术参数，真的是不错的表现了，但是排量小发动机广泛缺点是低扭主要表现让人头痛，本田思域都是会有这样的缺陷，仅有转速比做到2000转之上以后，才会有很大的暴发，初段软绵绵的加快感并难受，中后半段加快感或是相当不错的，能够感受到1.5T汽车发动机充裕动力贮备。

如果认为本田思域外观健身运动，那么它跑起来也一定能体会到激情与速度得话，那可能要失望了，本田思域整体的校准或是偏家用的，汽车发动机导出还是要以平稳为主导，驾车下去更平平淡淡，没有绝对的操控性，都没有换档的顿挫感，这当然也不算是缺陷，但是对于爱驾驶消费者而言也算不上优势，便是平淡如水日常风。

本田思域的变速系统选用CVT无极变速和6挡手动变速器，尽管现在手动档不多见了，但是一些喜爱驾驶客户依然会选购手动车型，享有更具趣味性的驾驶感受。只不过本田思域的6MT变速器触感较硬，平常换档需要投入一些气力，就日常安全驾驶而言，或是轻柔手感更适合一些。

本田思域的1.5T汽车发动机也会带来相对较高的耗油量，评测耗油量为7.7L，和同级别其他车系对比，耗油量相对较高的。又从搭乘舒适度来看，日系车绝大多数都是有车漆薄的缺陷，也有本田思域的隔音效果也只能算是非常一般，快速方式时车噪、风噪都是很明显的，会特烦人。自然那也是10万等级车型广泛都是有的缺陷，终究受费用限定，一般只有几十万的豪华车才会有好一点的内部结构静谧性。

本田思域被大众称之为“好车”是有一定的道理的，但是较为车无完车，并且本田思域只不过是一款10万级别家用轿车，要努力做到考虑周全还是比较难的，并且本田思域这个车销售量也很好，销售量得多，难题也就多了，常见故障举报都集中在车体及配件家用电器上，异常响声问题较多，三大件问题相对比较少。总的来说，本田思域作为一款家用轿车，个人觉得总体还是很不错的，致命的缺点无非就是车内饰运动感低，配备减少了，这一点和同级车相比较，也显得并不是那么具备竞争能力。

3号排行榜：思域为什么称为神车(为什么说本田思域撩妹神器)