“前几个月我们 公司 院里能随便停车，现在必须得有证才能停了。”日前，某上市旅游 企业 中后台 工作 人员告诉记者，“我们部门从疫情开始就没闲着，但 业务部门 是最近开始繁忙起来的，一线工作人员也在陆续复工。” 旅游企业 停车位抢手仅是行业恢复的
“前几个月我们公司院里能随便停车，现在必须得有证才能停了。”日前，某上市旅游企业中后台工作人员告诉记者，“我们部门从疫情开始就没闲着，但业务部门是最近开始繁忙起来的，一线工作人员也在陆续复工。”
旅游企业停车位抢手仅是行业恢复的一个缩影。已有种种迹象表明，国内旅游业正在加速“回血”。
从OTA平台来看，据来自去哪儿网的数据显示，跨省周边游已恢复去年同期九成水平，成为今年暑期热度最高的旅游产品，国内长线跟团游、长线自由行(机+酒)产品也恢复至去年五成水平。
从民宿方面来看，据来自途家的数据显示，目前北京京郊最火的民宿已经排到了12月份，从当前预定数据来看，预计今年暑期将恢复到去年同期85%以上；旅悦方面亦表示，旗下门店的订单量已经恢复到去年同期的90%左右。
飞猪方面表示，7月民宿订房量月环比增长近50%，不少民宿在8月周末已空房无多，“生意比没有疫情时还要火爆”。
从航司方面来看，据来自吉祥航空的数据显示，航空运输市场持续回暖，7月旅客运输量超110万人次，7月吉祥航空累计执行近8000班航班，整体客座率已恢复到疫情前近九成水平。
1
旅游业加速“回血”
“跨省跟团游恢复以来，我们一线工作人员的比例迅速达到高位。”据中青旅方面相关负责人告诉《证券日报》记者，尤其是酒店、机票等板块，一线业务工作人员在跨省跟团游恢复的一个月里环比增长了三、四倍。
中青旅方面同时告诉《证券日报》记者，公司旗下旅行社业务员工复工已近五成，酒店业态近百分百恢复，景区业态也恢复至九成以上。
“大家已经憋坏了。”在上述中青旅负责人看来，部分旅游景区的恢复情况甚至超出预期。以中青旅旗下的古北水镇为例，“原本游客想要在周末参观古水北镇，就需要提前一至两周提前预定；但从目前的情况来看，即便游客想要在非周末的周四、周五前来参观，也需要提前一到两周预定。目前古北水镇迎来旺季，每周接待游客的数量在三万人左右。”
据去哪儿网方面告诉《证券日报》记者，从7月14日国家文旅部发布通知恢复跨省旅游以来，截至目前，已经有近七成去哪儿门店恢复营业。“作为旅游业中最复杂、综合性最强的产品门类，跨省游的恢复对于整个行业来说都是一个带动”。
去哪儿网方面援引数据告诉记者，自跨省游恢复以来，各类旅游产品需求应声上涨。其中跨省周边游已恢复去年同期九成水平，成为今年暑期热度最高的旅游产品。国内长线跟团游、长线自由行(机+酒)产品也恢复至去年五成水平，上海、广州、深圳、成都、重庆成为热度最高的客源地。
“作为民宿行业从业者，最直观的感受就是跨省开放后，身边来咨询郊区周边家庭游的朋友越来越多。”据途家方面告诉《证券日报》记者，“大家普遍反映一房难求，很多高品质适合家庭亲子出游的民宿房源都要提前3至4周预定，目前北京京郊最火的民宿已经排到了12月份”。
途家方面表示，跨省游恢复，又恰逢暑期，游客出行需求集中释放。目前途家旗下大部分城市的民宿业务已恢复，尤其是部分地区周末游和周边游恢复迅速，预期今年下半年将会有更明显的恢复趋势。“目前暑期已过大半，从当前预定数据来看，预计今年暑期将恢复到去年同期85%以上”。途家方面表示。
“民航业的恢复情况整体好于预期。”有不愿具名的民航业从业人士对《证券日报》记者坦言，目前商务出行正在恢复，热门航线的价格已经有所上涨，从目前趋势来看，预计明年国内民航业就能实现“满血复活”，全球民航业恢复的时间则要时间更长，同时，这也取决于疫情的情况以及各地区局势走向。
2
旅游业“给点阳光就灿烂”
但彻底回血仍有待时日。
“最近工作量有所增加，但其实还是春节期间退票的时候最忙。”有旅游业从业人士对《证券日报》记者坦言。“出境游还没放开呢。”该从业人士告诉记者，旅游行业想要真正恢复至疫前水平，仍需等待疫情控制的稳定。
#p#分页标题#e#去哪儿网方面同样告诉记者，目前，整个旅游业在加快复工复产、恢复运营的同时依然承载着巨大的压力，整体市场并未恢复到去年同期水平，游客也在逐步建立出游信心，跟团游等传统旅游产品的全面恢复还需时间。
“旅游行业想要彻底摆脱疫情的阴影，需要的不仅仅是信心，更需要切实有效的治疗办法的出现。”旅悦方面告诉记者，“只有疫情被彻底杜绝，人们心中不再有对疫情的恐慌，我们的生活才能完全恢复正常”。
“今年暑期，虽然整个市场开始逐步复苏，但暑期的出游主力学生群体并没有带来出游潮。”去哪儿网方面坦言。
去哪儿网方面呼吁，受疫情影响，很多家庭游客出于安全考虑，也有部分处于观望之中，在帮助游客建立出游信心的同时，减轻相关的“土政策”的束缚将有利于整个行业更好的恢复。
途家方面则呼吁政府为民宿行业营造一个积极、宽松的发展环境，扶持民宿产业复兴。“比如为民宿企业拓宽融资渠道，降低融资成本、对恢复生产有困难的优质企业提供财政贴息贷款；加强民宿行业法制化和规范化建设，刺激疫情结束后，行业的反弹恢复发展等”。
“一、二季度，行业主管部门推出了很多普惠政策。如果能够同时推出一些个性化的举措，可能对于旅游业而言能起到更好的效果。”中青旅方面相关负责人呼吁，“例如在资本市场为旅游业开辟绿色通道，将会展行业也纳入到税收减免的范畴等等”。
上述中青旅负责人告诉记者，但是比起靠外部帮忙，中青旅更希望能够依靠市场本身的恢复去获得企业发展的动力。“目前国内旅游大家的预定周期都比较短，最长周期在两到三周左右。”该负责人告诉记者，“但如果游客出行的预定周期能够延长至7至8周，那么这个市场就会比较稳定，我们一直在致力于市场的稳定恢复”。
“旅游业是一个给点阳光就灿烂的行业。”上述中青旅负责人告诉《证券日报》记者，“我认为旅游行业经历了疫情的考验，行业的弹性和韧性以及求生能力已经得到了充分的激发，未来疫情形势有较稳定的防控，我们有信心使行业快速复苏。”
3
99元低价游重返市场
随着旅游行业的回暖，行业乱象也随之“复活”。
日前，游客小王在一个驴友微信群中发现了一张标注着惊爆价99元的跟团游海报。据海报显示，前述跟团游的目的地是云南，将在6天的跟团游行程中游览北标园、普洱茶马古道、野象谷等景点。
据小王对《证券日报》记者介绍，微信群中的朋友对于上述标价99元的跟团游项目并不看好，并细数诸如“不买不让走”“景点十分钟，购物一下午”等低价团的种种劣迹。
“一些小旅行社或者不是旅行社的公司会组织低价团，那种都是灰色地带，有一定规模的正规旅行社都不敢这么干。”谈及低价游，某上市旅游企业相关负责人告诉《证券日报》记者。
有旅游行业从业人员对记者谈道，低价团事实上不应归属于正常的旅游产品，低价团现象严重影响了旅游行业正在的市场秩序，在国内推动旅游行业复产复工，努力提升游客信心的背景下，低价团现象并未起到正面作用。
事实上，即便游客正常出行，也会发现跨省跟团游的成本在降低。
去哪儿网方面相关负责人告诉《证券日报》记者，一方面来看，机票价格同比减少降低了跟团游的出行成本，此外部门景区减免门票的现象与使得跟团游的成本有所减少；另一方面来看，目前仍属恢复游客信心的关键时期，“对于旅游机构而言，让大家出门，比实现高盈利更为重要”。
谈及旅游行业市场回暖，部分跨省跟团游却价格下降的现象，中青旅方面相关负责人告诉《证券日报》记者，在他看来，整体来看“量价”背离的现象并不明显，不排除部分民宿酒店业态因前期现金流压力较大而出现以价换量的情况。
国内民航机票同样出现“量价”背离的现象。
吉祥航空方面对《证券日报》记者透露，吉祥航空航班客座率恢复至疫情前近九成。7月旅客运输量超110万人次，7月吉祥航空累计执行近8000班航班。
来自去哪儿网方面的数据同样显示，国内民航业在这个暑期回升至2019年同期九成水平，部分热门航线预订人数甚至超过去年同期。
#p#分页标题#e#但预订的增加并未带动机票价格的上涨。去哪儿网方面表示，部分航线经济舱机票价格同比下降近五成，今年暑期的出行成本为近五年来最低。
谈及机票“量价”背离。有旅游行业从业人士告诉记者，其实机票价格已经较此前有所上涨，目前出行信心还在恢复过程中，此外部分中小航司面临较大出行压力，因此可能会存在以价换量的考虑。
“旅客的运输量确实在恢复，机票价格下降的原因为目前国内航司仍然运力过剩。”有民航行业从业人士对《证券日报》记者表示，运力过剩的原因在于，部分原本只飞国际线的宽体机目前全部改飞国内航线。
