湖北日报讯 记者 邹汉青 实习生 谭子婧 新景点票价竞相攀高 曾经被认为是全国价格“洼地”的武汉旅游景点，随着一批新景点开放，门票价格也步入“百元时代”。 本月初，楚河汉街水上旅游航线开通。乘游船从汉街中心码头到水果湖双湖桥夜游，一个往返40分钟

　　湖北日报讯 记者 邹汉青 实习生 谭子婧

　　新景点票价竞相攀高

　　曾经被认为是全国价格“洼地”的武汉旅游景点，随着一批新景点开放，门票价格也步入“百元时代”。

　　本月初，楚河汉街水上旅游航线开通。乘游船从汉街中心码头到水果湖双湖桥夜游，一个往返40分钟需100元。

　　习惯享受家门口“平价”门票的武汉市民，一时之间还难以适应。家住硚口区的郑婆婆来“尝鲜”楚河水上游后感叹：“有点贵，以后家里来几个亲戚、朋友时，不敢带到这里来坐船了！”

　　2010年4月1日起，黄鹤楼景区门票价格由50元提高到80元，成为当时江城最贵的旅游景点，曾引起一场争议，市民漆先生等人认为提价过高，向法院起诉物价部门。

　　对于江城新近建成开放的一些新景点的门票来说：没有最贵，只有更贵。

　　抢在“十一”黄金周前开放的武汉海昌极地海洋世界，门票价格达到150元/人次，再次刷新江城景点票价新记录。据了解，同为极地海洋世界主题公园，北京的票价为100元，成都和天津130元，青岛120元，均低于武汉。

　　近日开工建设的东帝王子室内滑雪场，预定票价150元；计划稍后开通的汉街至听涛景区水上旅游航线，票价高达180元/人。“这些新旅游项目的定价偏高了!”从事旅游工作多年的武汉中国旅行社卓刀泉营业部总经理周涛说，在武汉，一个旅游景点主要而持续的客源还是本地人，动辄数百元的门票开支对一个三口之家来说有些奢侈，会令很多本地家庭自助游游客望而却步。

　　票价并非越高越好

　　今年“十一”黄金周，新开张的极地海洋世界，7天迎客9.5万人次，门票收入超过1100万元。

　　这一丰收景象，让明年3月即将开园的武汉华侨城备受鼓舞。尽管预计的“一票制”票价不菲，该公司市场部有关负责人仍然表示：很看好华侨城欢乐谷的市场“钱”景。

　　但周涛认为，极地海洋世界、楚河游船目前的繁荣景象，更多的是新项目刚面世时的一种尝鲜效应，待一股新鲜劲过后，消费者对门票价格的敏感性才会表现出来。

　　极地海洋世界有关负责人昨介绍，黄金周过后，公园平时一天游客量已降至千人左右。

　　在中南民大管理学院副院长、旅游学教授邓辉看来，现在一些新兴的主题性的专项旅游产品存在一种趋势，以为价格定得越高就越显得其有品质，脱离当地的经济发展水平和大多数市民的承受能力，走所谓的高端路线，“这是一种价格误区，上专项旅游产品最终仍要回归大众化消费。”

　　邓辉认为，定价没有一定的依据，随意性大，加上投资者急于回收投资成本，使得这些新景点在经营上选择高价策略，而作为可重复使用的旅游资源，一个项目开发的市场规律应是，刚开放时先做足人气，然后才能凝聚财气。他说，一旦失去了人气，财气也就没了。

　　旅游产品的结构单一，深度开发不够，赢利模式过于依赖景点的门票收入，也是导致新景点选择高价门票的原因之一。今年5月，首个“中国旅游日”前夕，我省很多景点“小气“得不肯对旅游日当天的门票给予优惠，以致副省长在协调会上出面为游客讨免票。

　　“高价门票与经济增长和人们收入水平提高有关联。”武汉市旅游局市场处处长徐铁柱说，景点的票价并非越低越好，但也绝不是越高越好，合理的价格要让景点在旅游高峰时不人满为患，在高峰过后不门可罗雀，须兼顾不同收入层次的人的游玩需求。

　　徐铁柱和邓辉都认为，旅游景点作为企业公民，也应承担一定的社会责任，不能把赚钱作为唯一的追求，还要关注社会低收入家庭等弱势群体的合理需求。

3号排行榜：武汉旅游新景点门票价格步入“百元时代”