盘点全球十大奢侈品牌与车企的跨界合作

盘点十大奢侈品品牌与车企的跨界合作 [爱卡汽车文化频道原创] 时装设计师们跨界汽车领域早已司空见惯。不过激情碰撞后能顺利脱颖而出的确实是少之又少，但在这些时尚设计师开始联手煽风点火之前，仍有一段历史悠久、内容丰富的名牌汽车激起了人们的兴趣

盘点十大奢侈品品牌与车企的跨界合作

　　[爱卡汽车文化频道原创]

　　时装设计师们跨界汽车领域早已司空见惯。不过激情碰撞后能顺利脱颖而出的确实是少之又少，但在这些时尚设计师开始联手煽风点火之前，仍有一段历史悠久、内容丰富的“名牌汽车”激起了人们的兴趣。

老爷车；改装车；奢侈品

From 高级时装屋的运动装线和实用的一日游狂野的概念，这些是10个最好的例子汽车由时装设计师。

　　林肯大陆马克诉纪梵希

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林肯1979年推出的豪华纪梵希（Givenchy）套装出现在一辆车内，考虑到上世纪70年代末的品味和美学，这辆车更像一艘小船，而不是一辆汽车。这款双门车长19英尺，宽6.5英尺，重4787磅，比新千年生产的汽车重1500磅。该车有多种颜色可供选择，引擎盖、备胎凸起和标志性的opera车窗上都有Givenchy G标志。

　　这项合作为一辆马克V的13000美元基础价增加了2145美元，并成为林肯将推出的其他三款设计师车型之一，这些车型包括比尔·布拉斯、卡地亚和埃米利奥·普奇。正如海明斯所指出的，“这将是大马克的终点，1980年的马克六世轻了近800磅，标准的402立方英寸。V-8换成了302。”

　　福特雷击Fila世界杯版

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尽管20世纪70年代末标志着许多设计师和汽车合作的停止，但福特和菲拉继续保持这一趋势，他们在1984-85年的雷鸟。为了与菲拉与网球职业选手比约恩·博格（Bjorn Borg）的恋情结婚，两人将这辆车放在了“路遇其对手”的标语下，以巩固他们展示一辆搭载3.8升V6发动机的运动型跑车的愿望。

　　Fila的配色，黑色、红色加上中等炭黑标志性设计，出现在汽车的白色框架上，而内部采用了一个新的数字仪表板。购买雷鸟的人还收到了一个Fila运动包，里面有沙滩毛巾、遮阳板、头带和腕带。

　　MINI x Dsquared Cooper S “Red Mudder红色泥浆”

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加拿大时装设计师迪恩（Dean）和丹·卡特恩（Dan Caten）合称为Dsquared嫒（Dsquared嫒）设计了一个一次性的CooperS模型，以帮助欧洲最大的艾滋病基金会生命球（Life Ball）的艾滋病研究。

　　范思哲（Versace）、迪塞尔（Diesel）、肯尼思·科尔（Kenneth Cole）和卡尔文·克莱恩（Calvin Klein）等设计师也曾经是他的忠实粉丝。兄弟俩还为这台车定制了前护板、拉力前照灯、有色侧窗、升高的底盘和尾门上的备胎，在车内延续了冒险的主题，包括指南针、结构铝板制成的地板垫和皮革头枕上的枫叶。他们说“我们的迷你红色泥巴’ 是百分之一百Dsquared²构思设计而成” 。

　　卡迪拉克塞维利亚 Gucci

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Gucci的凯迪拉克塞维利亚有着罕见的区别，它是少数几个由第三方完成最终产品的合作之一。在这种情况下，塞维利亚离开通用汽车的工厂，以完全收购库存形式，并达成了迈阿密的一家公司，国际汽车设计公司，谁然后将应用豪华古驰待遇，符合该公司在70年代末的设计感。

　　奥尔多·古奇当时说，“我们为这款车打造的古奇造型，是为了让少数幸运的车主拥有难得的尊贵、美丽和极致奢华。”这款车有白色、黑色或棕色三种颜色，配有一个金色的Gucci引擎盖装饰、车轮上的金色标志、前挡泥板和C柱，行李箱盖上还有Gucci的绿色和红色条纹。在车内，高档的古驰材料出现在头枕、扶手、车顶内衬和地垫上，后备箱里还放着一套五件套的行李。1978年版的首款售价为19900美元，而1979年版的零售价为22900美元。

　　兰博基尼Murcielago LP 640凡尔赛

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兰博基尼Murcielago LP640跑车范思哲版是迄今为止生产的最稀有的限量版兰博基尼之一，可能只有超过其他汽车圣杯，如百岁跑车和威尼诺跑车。

　　为支持巴黎蒙迪尔德拉戈（Paris Mondial de l'Automobile）和庆祝米兰时装周而生产的兰博基尼（Lamborghini Murcie lago）LP 640范思哲（Versace）只有两个版本，分别为蓝色和白色，据报道，每个版本的标价都超过100万美元。这台车由6.5升V12驱动，在6000转/分时产生640马力，范思哲亲自操刀设计内饰，车门、头枕和座位独特的范思哲希腊美杜莎主题设计。与古驰与凯迪拉克的合作有着相似的传统，范思哲还推出了一款行李系列，包上饰有希腊风琴图案的哑光黑色小牛皮，以及一双蓝色小牛皮驾驶鞋和皮制驾驶手套。

盘点十大奢侈品牌与车企的跨界合作

　　雪铁龙·拉戈斯

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在2010年巴黎车展上，雪铁龙与拉科斯特之间的概念车首次亮相，被汽车制造商形容为“一种精神状态的象征”。官方称：“它位于时尚与运动交融的汽车世界的十字路口，对所有三个行业都有很多参考”。“船上的技术也很有趣，突出了设计专业性和轻快的语调之间明显的矛盾”。

　　这款车只有135.8英寸长，比福特嘉年华短了近3英尺，这一合作旨在消除这样一种观念：在设计汽车时，越多越好。车内明显没有车门、仪表板和车顶，取而代之的是一个可以从车尾一直延伸到挡风玻璃顶梁的充气顶篷。甚至连前照灯都很谨慎，以至于看不见，藏在车的深蓝色车身下，直到打开。

　　爱马仕布加迪限量版

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这一高度独家合作的名称是指巴黎第八区圣奥诺丽街上的主要爱马仕商店，代表着爱马仕和埃托尔布加迪的技术和审美技巧的完美融合。设计师加布里埃尔·斯佩齐尼为第78届日内瓦车展交付了一辆汽车。

　　该车拥有一个16缸“W”配置发动机，由4个涡轮增压器和64个气门组成，能够在6000转/分的转速下产生1001马力，并在2.5秒内从0加速到100公里/小时，使其成为有史以来生产速度最快的汽车。从豪华的角度来看，内饰、仪表板、后隔板、车门把手和座椅都是在巴黎爱马仕（Hermès）的车间里从头开始设计的，外面覆盖着牛犊皮。轮辋边缘的通风口也采用了Hermès接缝的经典风格。正如设计师所说，“它是，就像所有与威龙相关的东西一样，华丽，几乎让普通人无法理解。现有的话不公平。”威龙16.4特别版限量4台，2008年上市，售价240万美元。威龙16.4大运动后来在相同的配置生产。

　　奔驰300SL Ape迷彩猴子海鸥门版

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最具颠覆性的汽车是1954年的梅赛德斯-奔驰300S，BAPE-香港3周年纪念派对上首次亮相。

　　尼戈有着悠久的汽车历史无论是粉色布加迪还是满载伪装的法拉利458 Italia。然而，他最具颠覆性的汽车是1954年的梅赛德斯-奔驰300S，它在引擎盖下改装了一台现代的6.0升V8引擎，并带有伪装图案，考虑到鸥翼车门，这在本质上似乎特别具有航空性。虽然反应是完全混合的，但不可否认的是，NIGO的创作是完全独特的，尤其是在BAPE-香港3周年纪念派对上首次亮相。

　　汤姆布朗英菲尼迪Q50

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2013年，英菲尼迪与GILT合作，让设计师Thom Browne和Zac Posen为该品牌的Q50轿车定制版本。英菲尼迪美国公司市场总监基思•圣克莱尔（Keith St.Clair）表示，英菲尼迪团队给了他们几乎完全的自主权，只是表示仪表盘上不能使用莱茵石。

　　布朗特别选择了一个镜子般的外观，脚尖之间的炫耀和高档的界限，是与波森的设计形成鲜明对比，而波森的设计是建立在轻银哑光漆。在内部，纯银装饰与外部图案相得益彰，并以他标志性的红、白、蓝条纹和后备箱中的行李收藏结束。汤姆布朗英菲尼迪Q50轿车以7.5万美元的价格拍卖，拍卖所得的一部分将捐赠给圣裘德儿童研究医院。

　　AMC大黄蜂Gucci Sportabout

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在20世纪70年代初，AMC大黄蜂被认为是一款相当普通的汽车。然而，1972年，由于古驰的推出，掀背式轿车在豪华级别上进行了升级，这一切都发生了变化，导致了一款带有独特的喇叭形斜舱口而非传统尾门的运动型轿车。1972年至1973年间，共生产了4835款车型，其中包括奥尔多·古奇本人的一次性车型。

　　虽然在外观上有古驰的品牌，但在车内，人们可以真正欣赏到出现在车内的高级时尚美学的第一个例子之一。结果是在特殊的米色装饰面料和象牙色的头条上有标志性的红色和绿色条纹，带有Gucci标志性的double-G图案。从新奇的角度看，还有一张写字台，上面有一盏台灯和一支从仪表盘上折下来的纯银笔，还有一个隐藏在驾驶座后面的隔间，打开后可以看到一个微型酒柜和一个可移动的盒子，用来玩纸牌游戏。所有这些在当时都可以得到额外的141.80美元。AMC将这一设计趋势延续了两年多——1973年的卡丁标枪和1974年的卡西尼斗牛士——之后将这些高档合作永久性地取消。

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