今天上午8点，沪通长江大桥南主塔成功封顶。至此，南主塔高度达到330米，成为目前世界上最高的公铁两用斜拉桥主桥塔。 对于斜拉桥而言，桥梁跨度越大则主塔越高。沪通长江大桥主跨设计为1092米，主塔高度也随之攀升到330米，相当于110层高楼。南主塔以一座

　　今天上午8点，沪通长江大桥南主塔成功封顶。至此，南主塔高度达到330米，成为目前世界上最高的公铁两用斜拉桥主桥塔。

　　对于斜拉桥而言，桥梁跨度越大则主塔越高。沪通长江大桥主跨设计为1092米，主塔高度也随之攀升到330米，相当于110层高楼。南主塔以一座高115米、平面尺寸相当于12个篮球场大小的巨型沉井为基础，采用钻石形钢筋混凝土结构，前后经过90次浇筑，混凝土总方量高达7.3万立方米，钢筋总量1.1万吨，体量世界最大。经过检测，南主塔的最终尺寸、倾斜度均优于设计规范要求。

　　沪通长江大桥共有南、北两座主塔。其中，北主塔已于去年9月实现封顶，因此，南主塔的建设进展成为整个大桥施工的关键，直接关系主桥合龙的时间。此次封顶后，建设者们将全力以赴，投入到钢梁架设和斜拉索挂设施工中。

　　按照计划，沪通长江大桥将于2020年6月与沪通铁路同步建成通车。届时，不仅将促进长三角一体化进程，还将连接起鲁东、苏北、苏南与上海、浙东地区间的沿海铁路，成为贯通我国东部最便捷的铁路运输通道。

3号排行榜：330米！世界最高公铁桥主塔