人民網拉薩4月26日電（記者袁泉 瓊達卓嘎 鮮敢）4月26日，林拉高等級公路米拉山隧道建成雙向通車，林芝至拉薩的距離縮短409.2公裡，單程時間僅需5小時，比以往減少近一半的時間，這也標志著林拉高等級公路也全線通車。

米拉山隧道自2015年4月1日開工，於2019年4月24日通過交工驗收，於2019年4月26日正式通車試運營。項目建設期間，西藏自治區黨委、政府的高度重視、強力推動，自治區主要領導、交通運輸部領導多次到施工現場指導視察，參建單位各方克服了高海拔嚴重缺氧、高寒晝夜溫差大、最高達38590m3/天的持續涌水、凝灰質軟岩大變形等不良地質的各類困難。米拉山隧道建成通車是“老西藏精神”“兩路”精神在新時代的踐行和發揚。

米拉山隧道的建成通車，使翻越米拉山的18公裡路程縮短至5.7公裡，實現了林芝至拉薩的全線高等級化，進一步優化了西藏干線路網結構，改善了交通運輸環境，提升了快捷通達能力，對於經濟社會發展、投資環境改善、區域交流交往將發揮積極的促進作用，對於基礎設施提檔升級、運輸服務轉型發展，旅游資源深度開發將產生有力的引領作用。

國道318線林芝至拉薩高等級公路是國家高速公路網展望線G4218的重要組成路段，是西藏“四縱、三橫”骨架公路網的重要組成部分，於2013年5月23日開工建設，於2017年9月29日除米拉山隧道控制性工程在建外全線建成通車。米拉山隧道項目起於工布江達縣加興鄉G318東側，止於墨竹工卡縣日多鄉念村，路線全長18.181千米。隧道左線長5727米、右線長5720米，斜井長1045米，全線採用一級公路雙向四車道技術標准建設。隧道進口海拔4752m，出口海拔4774m，斜井井口海拔4889.6米，是截至目前已建成世界上海拔最高的特長公路隧道。

人民網拉薩4月26日電（記者袁泉 瓊達卓嘎 鮮敢）4月26日，林拉高等級公路米拉山隧道建成雙向通車，林芝至拉薩的距離縮短409.2公裡，單程時間僅需5小時，比以往減少近一半的時間，這也標志著林拉高等級公路也全線通車。

米拉山隧道自2015年4月1日開工，於2019年4月24日通過交工驗收，於2019年4月26日正式通車試運營。項目建設期間，西藏自治區黨委、政府的高度重視、強力推動，自治區主要領導、交通運輸部領導多次到施工現場指導視察，參建單位各方克服了高海拔嚴重缺氧、高寒晝夜溫差大、最高達38590m3/天的持續涌水、凝灰質軟岩大變形等不良地質的各類困難。米拉山隧道建成通車是“老西藏精神”“兩路”精神在新時代的踐行和發揚。

米拉山隧道的建成通車，使翻越米拉山的18公裡路程縮短至5.7公裡，實現了林芝至拉薩的全線高等級化，進一步優化了西藏干線路網結構，改善了交通運輸環境，提升了快捷通達能力，對於經濟社會發展、投資環境改善、區域交流交往將發揮積極的促進作用，對於基礎設施提檔升級、運輸服務轉型發展，旅游資源深度開發將產生有力的引領作用。

國道318線林芝至拉薩高等級公路是國家高速公路網展望線G4218的重要組成路段，是西藏“四縱、三橫”骨架公路網的重要組成部分，於2013年5月23日開工建設，於2017年9月29日除米拉山隧道控制性工程在建外全線建成通車。米拉山隧道項目起於工布江達縣加興鄉G318東側，止於墨竹工卡縣日多鄉念村，路線全長18.181千米。隧道左線長5727米、右線長5720米，斜井長1045米，全線採用一級公路雙向四車道技術標准建設。隧道進口海拔4752m，出口海拔4774m，斜井井口海拔4889.6米，是截至目前已建成世界上海拔最高的特長公路隧道。