但是现在看来中国正在规划世界上最长的海底隧道

它已经拥有世界上最大的独立式建筑，当然也拥有世界上最著名的隔离墙，但是现在看来中国正在规划世界上最长的海底隧道。该隧道将连接大连和烟台，据说耗资2600亿元人民币，将近280亿英镑，并将取代海峡隧道成为世界上最长的海底结构。据报道，中国工程院

它已经拥有世界上最大的独立式建筑，当然也拥有世界上最著名的隔离墙，但是现在看来中国正在规划世界上最长的海底隧道。该隧道将连接大连和烟台，据说耗资2600亿元人民币，将近280亿英镑，并将取代海峡隧道成为世界上最长的海底结构。

据报道，中国工程院的建筑师有望在下个月向国务院提交该隧道的最终蓝图。

《南华早报》说，这将是一个雄心勃勃的项目，全长约123公里，将辽宁省的大连市与渤海下的山东省的烟台市连接起来，距离实施工作又近了一步。

如果获得批准，相信最终的结构将比世界上最长的两条隧道-西关隧道和海峡隧道长。

这也将使其长度比中国任何其他隧道长十倍以上。

尽管两个城市之间相距仅170公里(隔海相望)，但在陆地上的路程却超过1,680公里，旅行可能需要6.5到8个小时。

计划说，这条隧道可能需要六年的时间才能建成，一旦竣工，它将与中国的高速列车系统王孟枢联系在一起。这意味着两个城市之间的旅程将减少到40分钟。

海底隧道的构想最初是在1992年提出的，但是由于“环境影响和施工困难”，早期的计划被放弃了。