这两天关于吉利收购宝腾这件事儿在网上闹的沸沸扬扬的，一方面觉得吉利这货有钱以外，也让很多的人开始关注除了德日美法韩之外的一些国外汽车品牌。汽车工业对于任何国家来说都是一个非常重要的行业。当然，有些国家因为自身因素，并不具备汽车生产的能力

这两天关于吉利收购宝腾这件事儿在网上闹的沸沸扬扬的，一方面觉得吉利这货有钱以外，也让很多的人开始关注除了德日美法韩之外的一些国外汽车品牌。汽车工业对于任何国家来说都是一个非常重要的行业。当然，有些国家因为自身因素，并不具备汽车生产的能力，但是绝大多数发展中国家都有自己的车企，今天小编整理了一些亚洲其它国家的车企，你们感受一下。

首先说俄罗斯，别说横跨亚欧大陆的俄罗斯不属于亚洲，这里聊汽车，所以不要在意那些无关紧要的细节……俄罗斯的工业水平可以说是在世界上领先的，然而车企并不像中国这么多，最出名的还是“拉达”这个品牌。

不过有一点，我很佩服这个战斗民族，在2016年的时候，俄罗斯国内汽车整体销量，拉达排名第一。自家品牌所有人都支持，这点上咱们还得多多学习，当然这不是消费者自己的事情，国产品牌也要提升。

然后，就是越南长海汽车公司，这个公司比较有意思，在前两年的时候，差点被中国品牌给搞死，结果越南当政开始限制进口中国汽车，从而保护长海汽车的发展，时过境迁。关于这家公司目前混的怎么样，互联网上已经鲜有消息，不过可以了解的是，这个车企仍然存活于越南。

老挝新塔实业有限公司，这家公司的发动机是由铃木提供的，其它则是完全自己研发制造，销量情况不太明了，不过这个车标设计的还是比较有意思的。

然后就是神秘的国度，朝鲜了，朝鲜的车企就比较多了有和平、胜利、平壤汽车制造、青津商用车制造、金正泰机车等。不过，据说在大街上也是充斥着世界主流品牌，当然也包括中国的一些品牌在内，比亚迪以及众泰的车型在大街上都有看到，不过有一点非常有意思，很多老款车型，在朝鲜还是非常常见的。

不过，既然聊到这个，小编很想知道对于以上国家的消费者，是如何看待中国汽车的。会不会也想咱们看待美日德那样的赶脚？不过有一点，小编非常确定，就是中国品牌的汽车在国外走的也是低价路线。

3号排行榜：吉利收购宝腾，那么亚洲其它国家还有什么品牌？