兰渝铁路在延期9年后于2017年9月29日正式开通，兰州至广元段速度目标值200km/h，运营时速120km/h；广元至重庆段速度目标值250km/h，运营时速160km/h；广安支线速度目标值160km/h，运营时速120km/h。 为了提高重庆到西安的速度，重庆到广元段提速至200km/h
兰渝铁路在延期9年后于2017年9月29日正式开通，兰州至广元段速度目标值200km/h，运营时速120km/h；广元至重庆段速度目标值250km/h，运营时速160km/h；广安支线速度目标值160km/h，运营时速120km/h。
为了提高重庆到西安的速度，重庆到广元段提速至200km/h，以实现与西成高速铁路、渝贵高速铁路的无缝对接。
从重庆到广元的G和D打头的高速列车，途径兰渝铁路线路运营时间为2小时39分钟，途径成渝高速铁路和西成高速铁路运营时间为3小时27分钟，前者线路的耗时比后者线路耗时少48分钟。
从重庆到广元正线线路全长352km，按照目前运行时间我们可以计算一下，D1969（停靠2个站点，停靠时间合计4分钟）：352/2.58=136km/h。
自从723以后，动车和高铁全部大降速，一直到现在都从未提速，尽管每年都会有专家提议高铁和动车增速，但是到目前为止一直未能如愿。
设计时速250km/h，运营时速160km/h，为了实现与西成高速铁路、渝贵高速铁路的无缝对接，重庆到广元段提速至200km/h，，但实际运行速度却不到150km/h，我想更多的考虑的应该就是安全问题。
