世界最大集装箱船“地中海古尔松”轮在天津港首航

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  今年以来,天津港(600717)以智慧引领、绿色驱动,努力打造高质量国际枢纽港口,赋能北方国际(000065)航运核心区,持续增强国际航运合作吸附力,更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。

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  7月8日,世界最大的集装箱船舶、最大载箱量达23756标准箱的“地中海古尔松”轮在天津港首航。该船刚刚于7月4日下水,首航将在太平洋国际集装箱码头完成3000余标准箱的外贸出口作业,成为“21世纪海上丝绸之路”上一道亮丽的新风景。

  天津市交通运输委党委委员、市港航管理局局长张立国,利胜地中海航运(上海)有限公司董事总经理朱竞,天津港集团公司党委书记、董事长褚斌,党委副书记、总裁梁永岑,副总裁罗勋杰,以及天津市口岸有关部门、东疆保税港区管委会负责同志参加首航仪式。梁永岑、朱竞、张立国先后致辞。褚斌和“地中海古尔松”轮船长互赠纪念品。

  天津港是世界级人工深水大港,航道水深达-22米,30万吨级船舶和世界最大的集装箱货轮可全天候自由进出港口。同时,天津港也是新中国集装箱运输事业发展的摇篮,我国第一条国际集装箱航线和第一座集装箱专业码头先后在这里开通与建成。改革开放以来,有多艘当时世界上最大最先进的集装箱船舶先后从天津港首航。

  利胜地中海航运(上海)有限公司董事总经理朱竞表示,该轮主要服务于西北欧航线,途经阿尔赫西拉斯、不莱梅哈芬、格但斯克、加里宁格勒、鹿特丹等港口。未来,将与天津港进一步深化合作,加强港航联动,为从天津进出口的集装箱货物提供更好的服务。

  作为国家的核心战略资源,天津港不仅是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口,还是“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港,并且连续多年跻身世界港口前十强。

  今年前六个月,天津港累计完成集装箱吞吐量833万标准箱,同比增长6.7%,高于全国沿海港口平均增长水平。而这一成绩的背后,是天津港向“智慧”“绿色”“枢纽”要高质量发展动能、全力打造世界一流港口的实践成果。

  天津港(集团)有限公司副总裁罗勋杰表示,今年以来,天津港集团公司牢记习近平总书记视察天津港时的殷切嘱托,主动对标国际一流找差距、练内功、强创新,进一步加强互联网、大数据、人工智能等新技术与港口各领域深度融合,打响“效率就是产品、服务就是揽货”的品牌,扎扎实实攀登“世界一流智慧港口”高峰。

  目前,天津港集装箱码头作业效率较年初增长了33.9%,为未来港口转型升级提供了“天津智慧”、打造了“天津样板”。与此同时,天津港把绿色发展贯穿到港口规划、建设和运营的全过程,形成引领示范,在提速岸电设施建设、大力推广清洁能源使用、坚决落实渤海综合治理任务的同时,积极推进运输结构调整,构建绿色物流发展模式。“智慧”与“绿色”共建共融共享,催生的是口岸营商环境的不断优化,激活的是天津港服务国家战略的巨大潜能。截至今年上半年,天津港在我国近500万平方公里(占国土面积52%)的经济腹地上,设立了48个“无水港”和阳光直营店(加盟店),预计到年底这一数量将达到百家,形成“三条线路、九大区域”的内陆服务营销网络升级版,真正把服务送到客户“家门口”,为国家形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局积极贡献力量。

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责任编辑:cxz

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