2015 法拉利488GTB迎来了它的国内首秀，作为458 Italia的继任者，488 GTB不仅有着更加强大的性能，对于消费者来说更值得一提的是其价格也进一步探低。488名称的来源是指车辆使用的是单杠排量为488cc的3.9L双涡 轮增压V8发动机，GTB（Gran TurismoBerlinett

2015 法拉利488 GTB迎来了它的国内首秀，作为458 Italia的继任者，488 GTB不仅有着更加强大的性能，对于消费者来说更值得一提的是其价格也进一步探低。488名称的来源是指车辆使用的是单杠排量为488cc的3.9L双涡 轮增压V8发动机，GTB（Gran TurismoBerlinetta)则是意大利语双门豪华跑车之意。今天就让我们来近距离体验一下法拉利全新车型的魅力。

源自F1的空气动力学设计

车辆的设计不仅美观，每一个细节都需要符合空气动力学效果，488 GTB的诸多细节设计就是取自F1赛车，以期达到最优的性能。

虽然在车身尺寸及造型上很多人会把488 GTB误认为是458，但实际在空气动力设计上488 GTB做了众多改进，尾部的可变扩赛器等设计都是为了能降空气动力学效果推向极致的设计，488 GTB符合空气动力学的底盘通过加速空气流动，减少压力。使得汽车被“吸”到地面，保持阻力不变的同时增加了下压力。这样可使汽车在250 km/h时生成325 kg的整体下压力。

内 饰采用了极富战斗气息的红黑配色，覆盖以大量真皮材质，豪华感十足，功能布局则延续了法拉利以驾驶者为中心的一贯设计。车辆使用的这款3.9T V8双涡轮增压发动机。最大功率：492kW/8000rpm；最大扭矩：760Nm/3000rpm；使得488 GTB仅在3秒内就可从启动加速到100km/h、在8.3秒内飙升到200km/h。

随着458继任者488 GTB的推出，法拉利完成该级别产品的换代，从性能上再次回到了领先地位。全新的涡轮增压发动机带来的好处不言而喻，更强大的动力及更低的排量税使得488 GTB有着更诱人的价格，更强大的空气动力学设计也使得车辆极限被推上一个全新的高度。

购车方面：用户关心的法拉利488GTB平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前法拉利488GTB现车丰富，颜色齐全。

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