据中建交通山西公司消息，金牛奋蹄新年伊始霸气侧漏，四标建功南坳隧道英姿飒爽。2021年1月9日10点18分，随着最后一层岩石被打穿，国道307、207线阳泉市绕城改线工程南坳隧道左洞顺利贯通，标志着这项惠民工程实现了全线最长暗挖瓦斯隧道的双洞贯通，在控
据中建交通山西公司消息，金牛奋蹄新年伊始霸气侧漏，四标建功南坳隧道英姿飒爽。2021年1月9日10点18分，随着最后一层岩石被打穿，国道307、207线阳泉市绕城改线工程南坳隧道左洞顺利贯通，标志着这项惠民工程实现了全线最长暗挖瓦斯隧道的双洞贯通，在控制性工程方面取得突破性进展，为2021年全线通车决战打响第一炮。
南坳隧道作为国道307、207线阳泉市绕城改线工程全线最长隧道及重难点控制性工程，全长1.5公里，为双线两车道分离式隧道，建筑限界为10.25×5米，进出口均为端墙式洞门。隧道作为低微瓦斯隧道，下伏煤矿采空区且埋深浅，全洞以五级围岩为主，占比超过80%,风险源较多，施工难度较大。
自2018年12月开工以来，中建交通国道307、207线阳泉绕城改线工程四分部项目部始终按照低瓦斯隧道施工要求和“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工，严格把控爆破作业、掌子面排险、超前支护、拱墙初支等关键工序质量。实行领导带班制度，通过视频监控、固定和手持瓦斯监测、超前瓦斯探孔和地质预报、安全质量隐患排查系统等确保安全稳妥推进各项生产工作。
中建交通山西公司阳泉项目负责人介绍，自开工以来，项目将劳动竞赛与“三号联创”有机结合，开展保贯通“两队一号(“一号”即党员先锋号，“两队”即青年突击队、工人先锋队)”活动，充分发挥党员先锋模范作用、工人主力军作用及青年生力军作用。项目部全体上下勠力同心、不畏艰难，敢于拼搏、不懈奋斗，确保工程顺利履约创效。
国道307、207线阳泉市绕城改线工程是山西省“十三五”公路网规划建设重点项目、2020年山西省级重点工程项目，也是阳泉市拉大城市框架、改善人居环境的重大举措。南坳隧道此次双洞贯通，将为全线工程施工打开阶段新局面，对未来提高道路运输能力、促进沿线经济发展、产业结构调整，以及煤炭外运、环境保护等产生深远影响。(尹苗)
