在此相遇即是缘分，希望小编提供的文章能给你带来愉悦和启迪. 位于吉安市万安县枧头镇和宝山乡境内的万安隧道是全省最长的高铁隧道。待昌赣高铁全线通车后，全长13.928公里的隧道预计3分钟即可通过全程。 昌赣高铁今年12月底具备开通运营条件，在以丘陵山
在此相遇即是缘分，希望小编提供的文章能给你带来愉悦和启迪.
位于吉安市万安县枧头镇和宝山乡境内的万安隧道是全省最长的高铁隧道。待昌赣高铁全线通车后，全长13.928公里的隧道预计3分钟即可通过全程。
昌赣高铁今年12月底具备开通运营条件，在以丘陵山地地形为主的江西，一座座隧道必不可少，其中，位于吉安市万安县枧头镇和宝山乡境内的万安隧道是全省最长的高铁隧道。待昌赣高铁全线通车后，全长13.928公里的隧道预计3分钟即可通过全程。
记者在万安隧道看到，一个个白色的墩柱拔地而起，墩柱上桥面铁轨、电气化设备已经安装完成。
项目负责人告诉记者，万安隧道穿越18条断层、15个褶皱带，地质条件复杂，具有施工难度大、安全风险高等特点，是昌赣高铁全线的重点控制性工程。
“万安隧道由于隧道出口位置的山体垂度接近直角，作业面展开困难，经过建设、施工单位反复论证和方案比选、优化，调整施工组织设计，减少了出口作业时间，保证了工期进度。”中铁三局昌赣高铁9标总工程师闫铁钢介绍。
昌赣高铁线在吉安市境内全长201公里，途经7个县（区），共设6个站，平均站间距为34公里。吉安市发改委副主任罗刚表示，作为时速350公里的高铁，有如此密集的站间距能够很好地满足沿线群众的出行需求。“同时也有利于高铁带来的人才、物流、资金等要素实现互联互通，必将进一步促进县域经济的蓬勃发展。”罗刚说道。
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