目前，临西轴承产业已成为华北地区最大的轴承生产和销售基地，但缺少核心技术、龙头企业和名牌支撑是产业做大做强的关键制约因素。为扭转轴承产业困境，临西县实施“创优、创新、创牌”三大行动，努力提高轴承产业的发展水平和层次。 飞龙轴承总经理党军成

目前，临西轴承产业已成为华北地区最大的轴承生产和销售基地，但缺少核心技术、龙头企业和名牌支撑是产业做大做强的关键制约因素。为扭转轴承产业困境，临西县实施“创优、创新、创牌”三大行动，努力提高轴承产业的发展水平和层次。

飞龙轴承总经理党军成颇为感慨地介绍道：“以前，我们得四处搜罗客户请人家代理我们的轴承，自打2011年获得省名牌产品后，变成了客户主动要求做代理商。”

“经过多年的质量提升、品牌打造，我们的轴承企业品牌仍旧有而不名。注册商标还未实现轴承企业全覆盖，产业集群还没有集体商标和区域品牌。”临西县委书记王海军对临西轴承产业的评价可谓一针见血。

为此，临西县全面部署品牌战略：不仅要培育企业品牌、还要打造区域品牌，提升临西轴承集体品牌的知名度和美誉度。临西县以建设全国轴承产业集群区域品牌试点县为契机，注册“临西轴承”集体商标，制定集体商标使用质量标准及行为规范，加强集体商标宣传和培树；努力形成一批具有核心竞争力和国内外影响力的品牌企业，鼓励企业创建自主品牌，实施品牌升级，提升品牌效应。

“创新”已成为临西轴承制造转型升级的不二法门。

为此，临西引导和鼓励骨干企业深化与科研院所的合作，建设自己的研发中心，大力推进产业技术创新联盟和产业共性技术研发平台建设，对技术中心或研发中心达到省级水平的，给予一次性财政奖励，不断提升企业研发能力，实现由技术跟跑向领跑者转变。

目前，县内轴承企业已与清华大学、河北工大、洛轴研究所等20余家科研院所建立了战略合作关系，建成院士、博士后工作站3家，30余家规上企业建立了产业技术联盟和研发机构。

宝鑫轴承制造有限公司就尝到了创新的甜头。总经理夏洪朝告诉记者：“公司研发的智能化精密滚子生产线，生产的滚子圆度可达万分之三，精准度高出10倍，轴承使用寿命至少提高5倍……”

去年，宝鑫生产轴承机床100余台，智能生产线14条，多出口俄罗斯、乌克兰等国家和地区。智能生产线销售收入占总收入的60%。过去，生产轴承滚子利润微薄，赚5%相当于亏本，现在利润率能达20%到30%。

与大数据概念融合，打造智能工厂、智能车间，走智能化发展道路……对临西轴承来说，以智能化为引领、打造产业高地，产业转型升级步子不断加快。

近年来，临西轴承产业开始走信息化和工业化的深度融合之路，企业通过数字化改革，进行脱胎换骨式的转型升级；同时，它们也不断加快机器换人脚步，在转型升级中找到了经济增长的新引擎。

在这一大环境下，“机器换人”正是河北诚为轴承公司推动产品生产方式由“制造”向“智造”转型升级的重要举措。

诚为公司总投资2亿元在全国轴承行业率先建设“I5智能工厂”，目前120台搭载I5智能控制系统的智能机床全面投用。技术工程师田培伟告诉记者，使用智能系统后，年节约用工成本30万元，产量提高2倍以上，检验成本降低60%左右，精度可达到国际一流产品水平，产品利润提高2倍多。

目前，三桥、泰姆斯等轴承企业已引进I5智能机床200余台。10余家规模轴承企业完成“智能工厂”的建设规划。

3号排行榜：扭转轴承产业困境 临西实施“创优、创新、创牌”