众所周知，Jeep是美国的一个越野车品牌，但是很多人不知道的是，在美国Jeep就是很普通的家用车品牌，就和国内的长城哈弗H6一样，是很大众化的一类车。不过，让人没想到的是，Jeep进入国内就摇身一变成了豪华品牌，这很是让人不解。 随着Jeep的自由光、自由
众所周知，Jeep是美国的一个越野车品牌，但是很多人不知道的是，在美国Jeep就是很普通的家用车品牌，就和国内的长城哈弗H6一样，是很大众化的一类车。不过，让人没想到的是，Jeep进入国内就摇身一变成了豪华品牌，这很是让人不解。
随着Jeep的自由光、自由侠、指南者等车型的大量上市，越来越多的人们开始感觉到Jeep越来越不让人省心了，完全不像传说中的美系车那么结实、耐造。
先来说说自由侠，最有发言权的其实就是购买自由侠的车主，很多人买自由侠都是看重了其1.4T的发动机，排量小、又有涡轮增压，想必燃油经济性会比较高，同时又不乏动力，即便是定价14.18—20.28万之间，人们也是狠下心来买了。但是，实际情况却截然相反。
让人没想到的是，这款搭载了1.4T涡轮增压发动机＋7速干式双离合器变速箱的小型SUV，不但价位高，而且发动机动力还弱，变速箱也是问题频发，更让人无法接受的是百公里油耗竟然接近了10L，真的是让人无语。
其实，最根本的原因还是在于它的发动机。可能很多人不知道，自由侠所使用的这套动力组合其实是从菲亚特菲翔身上照搬过来的。也就是说，自由侠是完全采用了菲翔的发动机和变速箱。
大家知道，菲亚特菲翔是怎么消失的吗？就是因为这套动力总成，2500转的时候才会达到最大扭矩，此时涡轮增压器才开始工作，这是目前国内涡轮增压发动机介入最晚的了。为什么动力弱还费油？就是这个原因。
再加上变速箱采用了干式双离合变速箱，散热效果非常不好，导致工作不稳定，低速蠕行不畅及换挡有顿挫感，用户体验极差，根本不像一台十大几万的车。
再来说说指南者。
指南者一直被人们看作是大一号的自由侠，同时它也使用了菲亚特1.4T 涡轮增压发动机+菲亚特7速干式双离合变速箱这套总成，依然很让人失望。让人意外的是，指南者竟然不是四驱的，这还是越野车吗？
更让人没想到的是，在一次侧面碰撞试验中，指南者竟然被撞侧翻了，而且左侧车门严重变形。SUV车身高重心也高，被撞侧翻的可能性会大一些，但纵观碰撞测试的其他车型，出现侧翻的是少之又少。如果是在真实事故当中，侧翻对车内人员的危险性可是相当大的。
最后说一下自由光，其是广汽菲克在国内生产的第一款车型，定位中型SUV，售价为20.98-31.98万元。动力组合换成了2.0 、2.4的发动机+9AT的变速箱，貌似是变得高大上了起来。不过，9AT的变速箱使故障率大大增加，同时还提高了售价，这可不是消费者们想要的。
搞笑的是，自由光还被人们赋予了另一个家喻户晓的名字——“机油光”。具体是怎么回事，想必大家也都知道，这里就不再赘述了。
总之，Jeep这个品牌的车型除了牧马人之外，是越来越不让人省心了。Jeep的口号是“用实力让情怀落地”，但是我想说，你的实力在哪里？现在的情怀就这么不值钱了吗？
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进入车系
哈弗H6
厂商指导价(万)：8.88-14.68万
级别：紧凑型SUV
保修：3年或6万公里
变速箱：手动|自动|双离合
排量(L)：1.3T|1.5T|2.0T
