「图文」创新而生 2018款宝马S 1000 R爱卡实拍

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2018年9月8日,宝马中国在2018 BMW摩托车文化节上正式发布新款宝马S1000R,售价17.84万起,新款S1000R分为旅行版和运动版两种,运动版增加双向快速换挡、专业骑行模式和ABS Pro(弯道ABS系统)。2018款S1000R全系标配钛合金Akrapovic(天蝎)HP高性能排气

  2018年9月8日,宝马中国在2018 BMW摩托车文化节上正式发布新款宝马S1000R,售价17.84万起,新款S1000R分为旅行版和运动版两种,运动版增加双向快速换挡、专业骑行模式和ABS Pro(弯道ABS系统)。2018款S1000R全系标配钛合金Akrapovic(天蝎)HP高性能排气、DDC(动态阻尼控制系统)、电加热手把和发动机下导流罩。共有竞速红/黑色风暴金属、亮白色/路平蓝/竞速红和灰色三种配色可选,此次实拍车辆为宝马S1000R运动版,售价暂未公布。

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2018款宝马S1000R相比老款增加了全新车辆配色,实拍车型涂装为亮白色/路平蓝/竞速红,三色组合提升了新款S1000R的车辆辨识度。

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新款S1000R的长x宽x高为2070x820x1105mm,轴距1439mm,车身侧面线条由前至后向上延伸,营造出很好的流线型,这点与宝马旗下S1000RR相得益彰。

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车辆大灯造型依旧沿用之前S1000R的设计,“大小眼”的设计理念得到保留,左侧光源以透镜形式示人,外侧配有镀铬装饰,提升车头质感。

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车辆尾部造型与S1000RR无异,跑车的设计感得到完美地移植,透明材质的车辆后尾灯采用LED形式,前后转向灯同为亮度与寿命更佳的LED光源。

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车辆反光镜与大部分宝马旗下车型一致。

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S1000R车头上方配有小面积风挡,除了能起到扰流作用外,更多的是作为装饰品使用。

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车辆油箱盖采用传统机械开启方式,油箱容积约17.5L,可为S1000R提供良好的续航里程能力。

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2018款S1000R采用分体式车座设计,升级后的驾驶席座垫在舒适性上得到提升,后车座开启后配有随车应急工具。车辆座高为814mm,适中的高度可满足大部分消费者的需求。

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延伸出的车辆牌照架可很好的充当车辆挡泥板使用,牌照架与车尾有三处固定点,可有效避免由颠簸对牌照架的损坏。

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新款S1000R采用直径为46mm的倒立式液压前叉,前减震行程为120mm。

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车身侧面配有明显宝马标识,整流罩在新配色的承托下更具质感。

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运动版S1000R原厂配备ABS Pro(弯道ABS系统),ABS Pro可以侦测出车身的倾斜角度和当前的路况,将传感器侦测到的数据同步传给DTC(动态牵引力控制系统)和DDC(动态阻尼控制系统),而且随着转弯倾角的加大,刹车力度也会被逐步限制保证骑士对刹车反应的敏感度增加车辆的主动安全性。

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前后刹车均采用意大利Brembo品牌,在标配ABS刹车防抱死系统后,可为车辆提供强有力的刹车效果。

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新的排气系统与Akrapovic(天蝎)HP高性能钛合金尾段排气管为全系标准配置,Akrapovic(天蝎)HP钛合金尾段的排气声浪更加浑厚,同时彰显S1000R的运动气息,满足欧盟四期的排放标准。

  经销商:金宝悦·北京

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2018款宝马S1000R细节实拍

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2018款S1000R仪表外观除在0-11000转速区间的指示格改为黑色外,提高仪表可读性,其他与老款相差无几,液晶屏显示功能增加了环境温度显示。

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S1000R的车把左右控制器具有强大的功能,通过车把按键可对车辆进行启动、开关ABS刹车防抱死系统、多种驾驶模式切换、牵引力控制、定速巡航、车把加热、转向灯和喇叭等多项功能。

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前刹车手柄配有多段可调功能,消费者可根据使用习惯进行精准的设定,右侧采用拉线离合器形式,手柄不具备可调功能。

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新款S1000R无论是旅行版还是运动版均搭配电子减震系统,消费者通过调节驾驶模式后,电脑自动调节。运动版车型除了常规的雨天、公路和运动模式外,还增加了专业运动模式,该模式下可令前减震系统提供更加强有力的阻尼和回弹效果,带给消费者专业级别的驾驶感受。

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后减震同样采用电子形式与前减震行程同为120mm,在不同的驾驶模式下前后减震通过路面的回馈自动调节出合理的减震效果。

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车辆把堵和全车大量螺丝均采用宝马惯用的“六角星”形式,只有通过专业工具才能对其进行操作。

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新款S1000R车头下方配有机械形式的车辆转向阻尼器,有效提升了车辆高速行驶稳定性。

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2018款S1000R运动版车型配有HP Shift Assistant Pro双向快速换挡系统,不仅可以在不使用离合器的时候升挡,也可以降挡,大幅提升换挡速度,增加驾驶乐趣。

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2018款S1000R依旧采用直列四缸发动机,最大功率为121kW(165Ps)/11000rpm,老款为118kW(160Ps),增加了3kW(5Ps),动力得到进一步提升。

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2018款S1000R前后轮胎依旧采用倍耐力(恶魔二代)型号,前轮胎规格为120/70 R17,后轮胎规格为190/55 R17。

  总结:

  宝马作为顶级摩托车与汽车品牌在全球范围内拥有大量消费者,随着国内消费水平不断提升,高端进口摩托车的增长趋势年年攀升,看重这一市场,宝马不断将旗下新款车型引入国内销售。S1000R凭借独特的车辆造型与强大的性能、配置在公升级街车中一直处于佼佼者的地位,在多年未改款后终于在2018年迎来新款车型,新款旅行版车型以17.84万元的起售价格一经推出便在公升级街车领域引起波澜,出色的性价比令2018款S1000R拥有强大的同级市场竞争力。

 

2018款宝马S1000R基本参数

2018款宝马S1000R基本参数  
发动机型式   直列四缸 水冷 四冲程  
排量   999cc  
缸径*行程   80mmx49.7mm  
最大功率   121kW(165Ps)/11000rpm  
最大扭矩   114Nm/9250rpm  
启动方式   电启动  
油门结构   电子  
供油方式   电喷  
换挡方式   脚动  
挡位个数   6  
离合器类型   湿式多片  
前减震类型   电子倒立式液压  
后减震类型   电子单筒液压  
前刹车类型   对向四活塞  
后刹车类型   单活塞  
轮圈类型   铸铝  
前轮胎规格   120/70 R17  
后轮胎规格   190/55 R17  
长*宽*高   2070x820x1105mm  
轴距   1439mm  
座高   814mm  
座位数   2  
油箱容积   17.5L  
整备质量   207kg  
其他特色配置:例如ABS 牵引力控制 人机交互   ABS、ASC  
爱卡汽车网制表  

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