人越多的地方，秩序越难管，案件越易发，这几乎是中外城市治理难以逾越的“铁律”。然而，日均客流接近1200万人次的上海轨交，去年实现区域内扒窃案同比下降近70%，去年11月全路网实现连续10天零案发，被“德勤”移动出行指数誉为“全球安全系统最高的地铁

　　人越多的地方，秩序越难管，案件越易发，这几乎是中外城市治理难以逾越的“铁律”。然而，日均客流接近1200万人次的上海轨交，去年实现区域内扒窃案同比下降近70%，去年11月全路网实现连续10天零案发，被“德勤”移动出行指数誉为“全球安全系统最高的地铁系统”。“智慧”和“精细”，堪称上海轨交实现安全管理的关键词。

　　上海现有415座轨道车站，治安状况、客流特点各不相同。轨交总队针对不同级别的车站精准投放警力。随着轨交客流量持续攀升，警方一直在寻求安全与效率的平衡。据介绍，目前全市已有119个车站安检点应用新型X光安检机，有90个早晚高峰进站客流较大且具备相应场地条件的安检点实施分道安检。

　　本台记者马尊伊昨天（7）从市公安局了解到，上海地铁除进站时的常规安检外，民警走进车厢开展智能临检，也将成为新常态。请听报道：

　　什么是车厢智能临检？在轨交2号线中山公园站，民警正通过对讲机呼叫同事，分组随机进入列车车厢。

　　列车将进站，请站台等候的同志主动上

　　车进行车厢临检（地铁声）]记者看到，每组走在最前面的民警，佩戴警务智能头盔。这个头盔和摩托车头盔的半盔相似，配深色护目镜，让乘客很难捕捉戴头盔民警的目光，颇具神秘感。市公安局轨交总队专业临检支队民警王秋裕说，这个头盔有摄像功能，民警扫视车厢乘客时，画面会同步传输到指挥室，通过信息比对，能发现可疑人员，并将情况推送到民警的智能手表上。[基本上和自己正常眼睛看到的影像是一致的，只是对象　出现以后，它会把对象库里面的对象的图片和现场的图片　做一个比对，我是根据这个比对出来的结果，然后提醒我身边的同事，根据我提供的体貌特征协助开展下一步的盘查盘问工作

　　据介绍，车厢临检使轨交安全防控范围，从进站口对箱包、物品的安检，延伸到车厢内对人员的排查。市公安局新闻发言人办公室朱亮说，车站、车厢见警率提升后，轨交区域扒窃类案件大幅下降，2019年同比下降近7成，治安情况达到历史最好水平。

　　2019年，轨交总队专业临检队伍对全路网车站开展“飞行临检”680余次，车站覆盖率达100%，而且查获多名在逃犯罪嫌疑人和一批违法人员

　　以上由记者马尊伊报道。

3号排行榜：上海地铁获评全球安全系数最高 智能临检将成新常态