易车讯 美国当地时间9月12日上午，蔚来（NIO.NYSE）正式在纽交所挂牌上市，开盘报价6.26美元。截至发稿，蔚来总市值已达到10亿美元。12名蔚来用户（用户、合作伙伴与蔚来员工组成的车主代表）上台敲钟，蔚来汽车创始人李斌及蔚来高管均不在12名敲钟人之列
易车讯 美国当地时间9月12日上午，蔚来（NIO.NYSE）正式在纽交所挂牌上市，开盘报价6.26美元。截至发稿，蔚来总市值已达到10亿美元。12名蔚来用户（用户、合作伙伴与蔚来员工组成的车主代表）上台敲钟，蔚来汽车创始人李斌及蔚来高管均不在12名敲钟人之列。这也是蔚来践行“用户企业”理念的举动之一。
根据蔚来汽车招股说明书，其计划将募集的资金将用于研发、销售、营销以及建设制造设施和供应链。IPO之后，李斌将拥有14.5%的股份，并通过C类股拥有48.3%的投票权。腾讯及相关实体持有的B类股票将占蔚来汽车的12.9%，投票权占比为21.5%。
蔚来汽车IPO历程
当地时间8月13日，蔚来汽车今晨向美国证券交易委员会提交IPO（首次公开招股）文件，计划融资18亿美元在纽交所上市，股票代码NIO。据招股书，蔚来汽车创始人、董事长李斌对该公司持股17.2%，腾讯持股15.2%，高领资本持股7.5%，蔚来北美首席执行官Padmasree Warrior持股1.4%，车和家创始人李想持股1.7%。
8月28日，根据美国SEC关于招股书申报的允许条款，蔚来提交更新版IPO招股书，股票首次公开发售价格介于6.25至8.25美元之间，最高募集资金15.18亿美元，与此前递交的招股书中拟筹资18亿美元相比有所下降。
蔚来汽车现状
蔚来汽车上海交付中心
在生产、交付和研发方面，蔚来ES8在2018年6月生产272台，交付100台；7月生产831台，交付381台；8月生产1296台，交付1121台。8月份生产数量和交付数量均超过6月和7月两个月生产数量和交付数量总和，产能爬坡和交付速度正在快速增长。截止2018年8月31日，ES8共生产2399台，交付1602台，目前还有14376台订单等待交付。
蔚来ES8自动驾驶测试车
在技术与研发创新方面，截止2018年3月，蔚来在全球范围内共申请和获得专利2732项。在7月底，蔚来已经拥有了6993名员工，其中产品研发相关人员数量达到3052名，占比将近44%。目前，蔚来在美国圣何塞、德国慕尼黑、英国伦敦以及中国上海等12地设立有设计、研发、生产与商务机构。
蔚来汽车上海服务中心
服务设施的落地与保障方面，截止2018年8月31日，蔚来已在6座城市开业8家蔚来中心，已在18个城市部署交付中心/服务中心，已在77个城市安装1000多根专属充电桩，已在超过20个城市部署移动充电车与移动服务车，已在8个城市部署换电站。
蔚来汽车换电站
招股书中披露，蔚来目前运营中实为负现金流，但已经开始获得收入。蔚来汽车2018年上半年营收为695.1万美元（约4599.1万元），其中汽车销售营收671万美元（约4439.9万元），其他销售营收24.1万美元（约159.2万元）。目前，蔚来汽车在自营工厂上的投入较大，也就是说蔚来汽车正从整合者向制造者转身，IPO可谓势在必行，且将对发展趋势起到关键性作用。
蔚来在售及现有车型
蔚来EP9
2016年11月，蔚来在英国伦敦正式发布了NIO蔚来品牌及旗下首款车型蔚来ep9。新车定位为一款纯电动超级跑车，据悉，新车的造价约合120万美元，而在当时，首批仅限量生产6台。
外观方面，蔚来ep9非常动感，全车被空气动力学套件包围，让整车看起来非常具有气势，同时新车的车尾配有可调节的尾翼。车身材料方面，为了达到轻量化的效果，新车车身采用大面积碳纤维材质打造，同时花瓣式的轮圈造型也非常抢眼，轮胎尺寸方面，新车提供19寸和21寸两种规格可选，其中21寸轮胎规格为295/35 R21。作为一款超级跑车，ep9的轮圈固定方式采用了赛车上常用的中央锁止装置。
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哈弗H6
厂商指导价(万)：8.88-14.68万
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排量(L)：1.3T|1.5T|2.0T
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车尾方面，除造型夸张的尾翼外，新车的尾灯设计同样很有新意，造型与车尾动感的线条融为一体。由于新车是纯电驱动，所以车尾下方并未配有传统燃油车所使用的排气口，而是采用更多的空气动力学套件替代。此外，新车所配备的动态尾翼可以分为关闭、低阻力和高下压力三挡调节。
内饰设计方面，新车整体以未来、科技的设计灵感为主打，采用了以驾驶者为中心的座舱布局，同时车内配有四块液晶屏幕，提供车辆的详细信息及赛道信息，同时该车还配有实时心率监测装置。
动力方面，新车搭载4个高性能电机对应4个车轮，最大功率可达1000kW，峰值扭矩为1480Nm，最高车速313km/h。官方数据显示，新车的百公里加速时间为2.7秒，0-200km/h的加速时间为7.1秒。同时，新车于2016年10月在德国纽博格林赛道北环以7分05秒12的成绩刷新了电动车的最快圈速。
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而在2018年7月，蔚来EP9亮相2018英国古德伍德速度节并参与经典爬坡赛，以44.32秒打破了古德伍德经典爬坡赛的量产电动汽车最快圈速纪录。
蔚来ES8
2017年12月16日，蔚来中大型SUVES8在北京五棵松体育馆正式上市。新车定位七座中大型纯电动SUV，将先期推出限量10000台的创始版车型，售价如下图：
基准版厂家指导价为44.8万元(北京地区补贴后为37.54万元)，创始版厂家指导价为54.8万元（北京地区补贴后为47.54万元），并享受终身免费质保、终身免费车联网、终身免费异地加电、终身免费道路救援四项服务。电池租用方案（补贴前）为租用电池，车价减10万，每月租金1280元。
外观方面，ES8延续了家族式的X-BAR外观设计，X形镀铬格栅和狭长的灯组视觉效果犀利，简洁大气的车尾搭配天际线车顶以及LED心跳尾灯的设计极具辨识度。此外ES8的车身来自国内首个独立研发且实现量产的全铝车身平台，其铝材含量为96.4%，铝铸件采用量为30%，充分发挥7系铝合金的轻量化以及坚韧特性。
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内饰方面，ES8同样采用了独特的设计风格，竖向中控大屏以及一体隐藏式空调出风口的设计感极强，双辐多功能方向盘以及全新的换挡机构辨识度极高。
此外，新车还配备了“女王副驾”，通过其3010mm的超长轴距，塑造了一个三排七座八种模式的灵活空间。此外该车还搭载由HEPA医疗级滤芯、活性炭滤网、负离子发生器等共同构建的一套智能空气净化系统，让ES8成为城市中的绿洲。
此外，ES8还具备了自动驾驶功能，配备的NIO Pilot系统具有20多项功能。在感知系统方面， NIO Pilot拥有多达23个感知硬件，包括三目前向摄像头，4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器，还有1个驾驶状态检测的车内摄像头。
ES8的前/后双电动机可提供480kW的综合最大功率和840Nm的综合最大扭矩，0-100km/h加速时间为4.4秒。续航方面，其NEDC工况续驶里程可达355km，60km/h等速续驶里程可达500km，0-80%快充时间为1小时。制动方面，从百公里时速到静止，ES8制动距离达到了惊人的33.8米，令人叹为观止。
蔚来的未来发展
蔚来ES6
根据此前消息及相关渠道获悉，蔚来旗下第二款SUV车型蔚来ES6的试制车已于南京正式下线，新车定位纯电动5座中型SUV，造型与ES8区别明显，其综合续驶里程将达到500km。
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动力方面，蔚来ES6考虑到定位，或将采用单电机设计，加速成绩比ES8更慢，但NEDC综合工况续航可达500km。
蔚来EVE
蔚来EVE北京特别版无人驾驶概念车在2018北京车展亮相，这是一款以未来交通理念设计的概念车，将采用无人驾驶和纯电驱动。该车采用了2+2+2座椅布局，可容纳6名乘客。新车还配备了可调透光度的侧车窗、全景式前风挡等多项科技配备，并搭载NOMI人工智能系统。未来，或将以此车为基础设计轿车车型。
蔚来与博世签署战略合作伙伴协议
据悉，从2018年6月开始向中国公众交付的蔚来ES8在驾驶辅助系统、控制单元、传感器和智能化助力器iBooster等关键部件均采用了博世提供的解决方案，未来也将运用到蔚来将推出ES6等其他车型上。
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