6.38万左右、自主车、省油耐开,新宝骏RS

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外观造型方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。在外观造型方面,新宝骏RS-3整体的设计饱满流畅的,整个前脸看起来舒展,两侧独特的前脸的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看依旧是新宝骏独到的线条设计,妖娆的身段更是展现的

外观造型方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。在外观造型方面,新宝骏RS-3整体的设计饱满流畅的,整个前脸看起来舒展,两侧独特的前脸的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看依旧是新宝骏独到的线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型动感,视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又稳重,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。

整个车内的可以说动感,极其精致。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。横贯整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸悬浮式触控屏,显示清晰且设计也比较科技感也非常好,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4300×1750×1625mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,新宝骏RS-3的轴距排在23位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。新宝骏RS-31.5T CVT 智能尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,新宝骏RS-3的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

新宝骏RS-3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在8位。

新宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)胎压监测刹车防抱死(ABS)牵引力控制(ASR/TCS等)刹车辅助(EBA/BAS等)前倒车雷达碰撞预警/主动刹车LED日间行车灯后倒车雷达车道保持手机无线充电上坡辅助儿童座椅接口自动驻车制动力分配(EBD)等配置。

其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解新宝骏RS-3,那么我们根据历史上购买过新宝骏RS-3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对新宝骏RS-3最满意的是它的cvt,另外省油、外观时尚前卫也都是大家喜欢它的点。

3号排行榜:6.38万左右、自主车、省油耐开,新宝骏RS

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