这款越野车售价30万，外形大气粗狂上档次，绝对是男人该开的车

雷克萨斯GX400现价三十万出售，珍珠白黑内，一键启动，无钥进入，底盘升降，桃木多功能方，360度摄像头，记忆电动座椅，座椅加热，前后倒车雷达，倒车影像，两条钥匙家族化的三横幅式进气格栅，前大灯造型也不那么上挑，多了些稳重气质。雷克萨斯GX400的

雷克萨斯GX400现价三十万出售，珍珠白黑内，一键启动，无钥进入，底盘升降，桃木多功能方，360度摄像头，记忆电动座椅，座椅加热，前后倒车雷达，倒车影像，两条钥匙

家族化的三横幅式进气格栅，前大灯造型也不那么上挑，多了些稳重气质。雷克萨斯GX400的轮廓非常大气，锐利的前大灯与进气格栅凹凸有致，极富雕塑风格。雷克萨斯GX400块头与普拉多相近，都是大家伙，每次进出车厢有“爬上爬下”之感。而整体尺寸则与同平台下的丰田普拉多有着不少相似之处，轮廓以及侧面线条以及尾部的车灯排列等都有着熟悉感，不过硕大的雷克萨斯“L”型的标志，彰显出其高贵的品质所在。由于体型很大，停车是一不小挑战，要拿捏准位置。

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用料做工上乘，接缝处很完美，大多用软性材料包裹，中控前台，门侧两边，都透露着舒服无处不在。内饰真是没得说，要比霸道的内饰高档很多，别的地方也许不如霸道，但内饰绝对一流。配置十分齐全，电子制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制、动态稳定控制系统、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航

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GX400的空间相当大，满载7个人也没有问题，都可以比较舒适的乘座，这一点非常满意虽然不是经常满载。GX400内部空间相当宽裕，尤其是头部空间，距离车顶有两个拳头距离，大面积的车窗玻璃和较高坐姿提供良好视野。第二排膝部没有加长版轿车那么夸张的膝部空间，但也不小，乘客容易找到舒适的坐姿。对于成年人而言，第三排座椅是挤一些，膝盖需蜷缩起来，不适合久坐。

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动力4.6排量V6发动机，匹配6速手自一体变速箱。在市区红绿灯起步的时候挂在S档上，只要舍得踩油门，加速凌厉，基本上在市区可以虐杀大部分的车型。跑高速油门很轻，轻松上160。不过也是偶尔这么踩几下油门，毕竟安全行车车是最重要的。整车相比同等级的车优势很大，论追求越野品质的话，还是值得肯定的，不过还是能文能武的。百万级SUV当初能让GX入选的话，得分一定很高。

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操控挺好的，本以为这么大的车超控会比较笨拙，但实际驾驶的时候确实很灵活，在市区开也很轻松自如！高速140以内还可以！超过140超车感觉不太稳！可能给车身太高有关系吧。做为纯越野车，能有这样的操控可以了。到妙峰山小道试了下弯路，噱微激烈地测试了下GX在弯道的表现，基本都能按预想设计的行车轨迹内行驶

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舒适度非常不错，坐着非常舒服，一家都很喜欢这车，除了上下班开，也经常带家人出游。作为一款越野车的舒适性来说还是不错的，正副驾驶座非常舒适，加热，通风全部都有，中间位置也有加热。空调可以照顾到所有人，可以按不同的温度设置。最后2个座位成人短途没有问题，长途的话只能小孩了。