10月11日，韵达速递也宣布，对快件价格进行调整。韵达给出的原因，同样是为持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务，以及受人力、物料以及运营成本攀升等影响。 长江证券指出，随着双11电商节规模的持续扩大，快递行业淡旺季间
10月11日，韵达速递也宣布，对快件价格进行调整。韵达给出的原因，同样是为持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务，以及受人力、物料以及运营成本攀升等影响。
长江证券指出，随着“双11”电商节规模的持续扩大，快递行业淡旺季间的快件处理量波动加大，2017年行业最高日均处理量达3.3亿件，是日均处理量的3倍。因此，为了保证网购高峰冲击下，快递网络仍能够正常运转，快递企业需要提前储备大量临时操作员、租赁场地与车辆。
长江证券表示，旺季期间，人工成本、场地租金以及承运费用显著高于淡季，因此，快递行业在旺季往往增量不增利，四季度的毛利率低于二、三季度。此外，快递行业倾向于在9月左右集中升级、投放产能(如扩建转运中心、升级分拣设备等)以满足旺季需求，但由于来年一季度处于行业淡季，春节因素使得快递需求和人员供给均处于弱势，网络产能利率或大幅下降。
长江证券认为，未来龙头快递企业的价格政策将更加灵活：一方面，通过价格调整，平滑全网淡旺季间的快件处理量，尽量减少旺季临时产能的投入，提高旺季盈利能力，实现增量增利;另一方面，亦可以通过价格手段，调整旺季货物结构，引导网点揽货轻量化，优选盈利能力较强的小件包裹(有利于提升车辆装载率、提升分拣和配送效率);此外，将货量控制在网络可控范围内，亦能够保证一贯的服务质量，有助于提高客户黏性。
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