驰骋在诗和远方——稻城亚丁试驾广汽丰田汉兰达

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1928年,美国探险家约瑟夫 洛克在稻城亚丁拍到的一组照片发表在美国《国家地理杂志》上,引起了巨大轰动。当时有人说,稻城亚丁是“蓝色星球上的最后一片净土”。 亚丁藏语意为“向阳之地”,这里雪山环抱,谷底温暖如春,雪山上茂密的原始森林、绿草茵茵

驰骋在诗和远方——稻城亚丁试驾广汽丰田汉兰达

驰骋在诗和远方——稻城亚丁试驾广汽丰田汉兰达

  1928年,美国探险家约瑟夫 洛克在稻城亚丁拍到的一组照片发表在美国《国家地理杂志》上,引起了巨大轰动。当时有人说,稻城亚丁是“蓝色星球上的最后一片净土”。

驰骋在诗和远方——稻城亚丁试驾广汽丰田汉兰达

  亚丁藏语意为“向阳之地”,这里雪山环抱,谷底温暖如春,雪山上茂密的原始森林、绿草茵茵,鸟语花香,流水淙淙,肃穆的寺院,宁静的村庄,再加上这里古朴,善良的人们,亚丁就是那个让世人神往的香格里拉。

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  而记者也只是久仰大名,却还没有踏足过此地。不过,机会总是突然到来,在广汽丰田“穿越圣境 放怀天地”汉兰达2019试驾之旅活动中,记者终于得偿所愿,驾着广汽丰田“无界限”SUV汉兰达来到了这传说中最后的香格里拉——稻城亚丁。

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  稻城亚丁平均海拔在4000米左右,高原试驾无论是平坦公路还是蜿蜒崎岖的盘山公路,对汽车来讲都是一场极大的挑战,不仅全方位考验着广汽丰田2018款汉兰达的驾控性能,也为汉兰达提供了展现自身实力的绝佳机会。

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  穿行在一望无际的雪山草甸之间,道路蜿蜒起伏,整体地势开阔,无疑是试驾的天然场所。“大汉”载着我们稳步前行,表现出其极强的舒适性和稳定性,得益于汉兰达所采用的前麦弗逊+后双叉臂悬挂形式,坐在车内最大的感受便是厚重感与稳定感,无论是在盘山路还是高速公路上,汉兰达都可以让乘坐者感受到一种安全感,这主要就是源自于车辆底盘对于车身的控制能力。

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  驰骋在辽阔的色拉草原上,天高任鸟飞,地阔任车驰。在最接近蓝天的草原上,汉兰达由大尺寸的梯形进气格栅加上镀铬饰条组成的极富攻击性的前脸造型,以及极具力量感的18寸轮毂等元素与天地融为一体,硬朗时尚的气息仿佛可以召唤出稻城的那神秘的信仰,尽显俊朗魅力。

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  在海拔超过4000米的盘山公路上,“大汉”表现从容不迫,游刃有余。这都归功于它所搭载的丰田2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机,162kW和350N m的强大输出,尽管所搭载的6AT在档位数上并不占优,但好在其匹配效果好,驾驶起来足够平顺,动力响应也比较及时。总体来说,汉兰达这款车平顺、舒适的驾驶感受再加上出色的视野,会让人感觉非常好上手,开起来完全没有大车的笨重感。

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  此次行程中,除了高原公路行驶外,也不乏高原草甸的越野路况。这时,“大汉”身上配装的AWD主动适时四驱系统便可发挥作用,快速、平顺地介入控制,及大地保证了“大汉”在有限越野路况下的通过性。

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  不得不承认的是,豪华轿车、SUV、MPV三者泾渭分明的车型界限在汉兰达身上消失了。正是这一种“无界限”,成了汉兰达作为豪华城市型SUV的独特价值。也正是凭借近乎全能的产品特点和对汽车生活定义的把握,汉兰达一直深受广大消费者的欢迎。自国产上市十年来,汉兰达累计销量超过88万辆。其中,2017年、2018年销量均突破10万辆,而在车市转冷的2019年,前5个月销量就已达4万辆,同比增长9%,销量在国内中大型SUV细分市场稳居第一。

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  汉兰达的成功并不是偶然,它体现了广汽丰田对消费认知的透彻把握,以及对SUV市场的深入剖析。“无界限”汉兰达对出行态度和生活方式的塑造,恰恰使其具备了成功的必要条件。在品牌竞争进入白热化阶段的今天,汉兰达以消费者为本的产品思路更加清晰,也让人们对其品牌发展之路充满了信心。

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