中通快递基层网点违规二次收费乡镇不配送已成常态

对此，赵小敏表示，县级营业点的这种模式打破了原来的格局，这种形式从目前来看，营业网点各方面还没有准备好。加盟模式存管理难题快递服务的痛点与难点一直都在末端。此次鹿邑县9名中通快递基层网点负责人称，周口市鹿邑县的一处快递网点从今年春节到5

　　对此，赵小敏表示，县级营业点的这种模式打破了原来的格局，“这种形式从目前来看，营业网点各方面还没有准备好。”

　　加盟模式存管理难题

　　快递服务的痛点与难点一直都在末端。

　　此次鹿邑县9名中通快递基层网点负责人称，周口市鹿邑县的一处快递网点从今年春节到5月底，使用假人充当安检员对快递包裹进行安检。从举报者提供的视频画面可以看到，有一个假人坐在电脑座椅上，身上穿着紫色衣服，手上还戴着防晒手套，头戴黑色帽子。

　　对此，不少乡镇快递网点负责人表示，按照邮管局和快递公司总部的要求，每个一级快递网点应该要配置安检员的岗位，该人员需要经过培训上岗。

　　但在实际执行过程中，由于不同地区、不同快递公司的监管力度不一样，而大多数网点受基层员工流动大、节省人力成本等因素影响，并不会单独设置一个安检员岗位。即使设置安检员，往往也是一人身兼前台、财务等多个职务。

　　作为民营快递业中起步最晚的中通快递，通过加盟商持股模式，于2016年在纽约证券交易所挂牌上市。最近有消息称，中通快递有意赴港二次上市，计划筹资10亿美元-20亿美元（约78亿港元-156亿港元），目前正在与投行接触，预计在2020年底启动IPO。不过，对于上市消息，中通快递方面并未确认。

　　业界认为，目前中通快递最重要的是，处理好与加盟网点间的利益分配以及加强对加盟网络的管控力度。

　　来源：证券日报记者刘斯会

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