顺丰率先涨价 快递行业价格竞争需向服务竞争转型

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中广网10月9日消息(记者陈亮)据中国之声《新闻晚高峰》报道,这两天,邮寄包裹信件的北京朋友估计会发现,如果选择顺丰快递的话,费用有所提高。作为快递行业排名前列的顺丰快递率先涨价,会不会引发全行业的连锁反应?对于物流价格敏感的淘宝卖家们,影

  中广网10月9日消息(记者陈亮)据中国之声《新闻晚高峰》报道,这两天,邮寄包裹信件的北京朋友估计会发现,如果选择顺丰快递的话,费用有所提高。作为快递行业排名前列的顺丰快递率先涨价,会不会引发全行业的连锁反应?对于物流价格敏感的淘宝卖家们,影响会有多大?

  “部分线路小幅调整,平均调幅2%到4%”,顺丰速运网站用红体字提醒着每一位客户价格的变化。记者今天拨通顺丰客服电话,也得到了涨价证实。记者查询到,市区发市区之前显示确实是第一公斤12,然后续重每公斤2块,首重的确是涨了1元,考虑到人力操作运输成本增长过快,为保证一定的服务质量,所进行的调整。

  顺丰提到的成本压力,也是每一个快递公司面临的生存压力:物价水平居高不下,汽柴油价格高位徘徊,合肥申通快递负责人吴大元仔细给记者算了一笔账:正常情况快递下,我们以前是 江浙沪皖文件类都是10块钱一份,后来油价上去了,我们价格反而降到8块钱,成本5、6块,包括人员工资、场地、房租、水电、电话费等含在一起,大约6块5左右。

  长期在快递领域摸爬滚打的吴大元,对于其他成本的上升感触还没那么深,但一线员工工资的大幅增加,是他最无奈的事情:我们在前几年,能拿个1千多块钱都是很不错的事情,现在完全找不到了,平均工资都在两千八。

国务院曾经在8月份发文,从税收、土地、交通等九大方面对物流业给予扶持,被业界称为物流业“国九条”。针对物流业的重要组成部分快递业,“国九条”也试图从税负等多方面减少快递企业的负担。如今快递企业为何逆势涨价?快递业的成本究竟有多高?

  中国快递咨询网首席顾问徐勇认为,不仅仅是在合肥,全国的快递市场都面临同样问题:劳动力成本过大。80后、90后对于待遇要求非常高,我们做了一个调研,员工现在要求两荤一素,一个企业在北上广深,如果拿不到3千多,4千多,没有人干这个行业。

  快递市场竞争充分,为了份额,为了利润,几百家企业激烈拼杀。对于价格敏感的消费者来说,快递公司调高价格,是否会影响到他们的选择?申通快递的 吴大元认为,对于下游的电子商务卖家,影响明显。电子商务要核算成本,比如卖化妆品,它本身利润就薄,如果一提高价格,化妆品就没有利润了,在北京一天发100多单没有问题,你一单少个一块两块的,他的利润就没有了。

  一直以来,快递行业的投诉量居高不下。现在价格上去了,服务水平能不能跟上去?中国快递咨询网首席顾问徐勇说:差异化竞争,提升服务水平是行业的必由之路, 而给企业转型留出的时间表,只有一年。行业同质化竞争还没有摆脱,除了顺丰和EMS意外,未来一到两年,价格竞争还是主要因素,但是从明年年底开始,由价格竞争向服务竞争转型是一个发展趋势。

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