马上评|丰巢强制收费,别成了顺丰的“资本木马计”

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nbspnbsp丰巢快递柜单方面要求收费的事情正在升级,甚至本身就是背后资本——顺丰快递急于在市场上讲故事的道具。 nbspnbsp在杭州东新园小区表示停用丰巢快递柜之后,丰巢强势回怼:小区业委会严重违约,“无契约精神”,也缺乏诚恳解决问题的态度,将依据

    丰巢快递柜单方面要求收费的事情正在升级,甚至本身就是背后资本——顺丰快递急于在市场上讲故事的道具。

    在杭州东新园小区表示停用丰巢快递柜之后,丰巢强势回怼:小区业委会严重违约,“无契约精神”,也缺乏诚恳解决问题的态度,将依据合约追索相关经济和商誉损失。对丰巢说不的,不止于杭州的小区,据报道,上海已经有78个小区一同抱团,向丰巢说“不”。

    5月8日,浙江省邮政管理局也出来为消费者撑腰,下发了《关于进一步强调末端投递要求的紧急通知》:快递企业征得收件人同意后方能放置智能快件箱,未经同意放置智能快件箱、二次收费属“涉嫌违法问题”。

    其实,整件事从一开始就是是非明确,黑白分明的:丰巢单方面要求满12小时就要收费,本身就是霸王条款,违反了《消法》和《合同法》。特别是,因为丰巢的背后就是快递巨头顺丰,更可能引发“道德风险”:快递员为图方便,直接快递放进丰巢里,这样“一笔生意能做成两笔钱”,消费者只能“被消费”。

    也有人说,市场机制下没有免费的午餐,收费是大势所趋,但是,市场机制发挥作用的前提是契约自由,而不是霸王硬上弓,不是店大欺客。

    公众有一个直觉:一贯“人畜无害”“守岗敬业”的丰巢快递柜,怎么在这个五一节前后就突然变身“霸道总裁”?非要收费,非要单方面宣布收费标准,没有一个过度、不愿意和消费者协商呢?这背后发生了什么呢?

    其实,这可能还是一个资本市场的“故事”。丰巢是在2015年由顺丰、韵达、中通、申通、普洛斯等五家物流企业共同投资5亿元成立的,但到去年年底,中通、韵达、申通、普洛斯已经从丰巢股权名单中退出,目前丰巢背后是顺丰快递这家巨头。

    此外,就早在2017年,丰巢就以8.1亿元收购了竞争对手e栈。而就在5月5日晚间,顺丰控股发布公告:顺丰的参股公司丰巢开曼拟与中邮智递科技有限公司进行重组,而后者旗下的速递易快递柜,正是丰巢的最大竞争对手之一,其市场份额约为25%。如果这起重组完成,那么丰巢的市占率将达到69%,占领了市场的寡头生态位。

    新华社在报道丰巢收费时,也注意到了背后的资本故事:“丰巢超时收费与快递柜行业持续亏损有关”,“丰巢2019年亏损7.81亿元,中邮智递2019年亏损5.17亿元,两大行业巨头2019年合计亏损近13亿元”。之前丰巢在收购了e栈,如今又要重组速递易,在占领市场七成份额之后,就可能利用市场支配地位,突然变脸“收割韭菜”。“熟悉的配方,熟悉的味道”,这样的“剧情”之前已经发生不少了。

    丰巢在资本市场上攻城略地,但是面临巨额亏损,如今在和竞争对手重组的当口,急于盈利,让快递柜成为一头“现金奶牛”,成为其在资本市场上讲故事的道具:丰巢也是“丰”,顺丰也是“丰”,顺丰放到了丰巢里,两“丰”并一“丰”。

    这次强制收费,不是一个5块钱、7块钱的会员费的问题,而是这个恶例一开,等于打开了潘多拉魔盒,今后资本跑马圈地,占市场支配地位之后就可以突然翻脸,不经消费者同意强制收费。

    丰巢对消费者搞“关门打狗”、对小区搞“特洛伊木马计”,这是不允许的。作为快递行业主管部门的邮管局、市场监管部门、消保委以及反垄断部门,都应该出来管一管,这个恶例不能开,这是触动市场经济底层逻辑的大事。

    

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