申通物流全自动分拣系统。 已是清晨，通辽申通物流园分拣中心的工人仍坚守在岗位上，一件件快递包裹在全自动交叉带上快速运转，工人将按区域分拣出的快递包裹重新整理、打包、装车，发送到客户所在地区，再由“快递小哥”配送至每位消费者手中。 申通快递
申通物流全自动分拣系统。
已是清晨，通辽申通物流园分拣中心的工人仍坚守在岗位上，一件件快递包裹在全自动交叉带上快速运转，工人将按区域分拣出的快递包裹重新整理、打包、装车，发送到客户所在地区，再由“快递小哥”配送至每位消费者手中。
申通快递品牌初创于1993年，目前已在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网络，在国内建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构。截至2018年6月，该公司市值超过400亿元，拥有独立网点及分公司超2000家、服务网点及门店达20000余家、乡镇网点达15000余家、直属与非直属转运中心及航空部90余个，从业人员超过30万，每年新增就业岗位近万个。
通辽申通物流园区项目是科尔沁区引进的新兴项目，一期工程于2018年7月31日全部竣工，同年11月投入运营。整体规划建设申通快递蒙东转运中心和东北地区云仓中心，园区功能主要是以快件中转、货物分拨集散为主，以办公、冷库冷链、云仓为补充，通过拓展产业链、创新发展模式，为客户提供“一站式”仓配、“一体化”服务。
“我们的全自动分拣系统是通过三段码云计算大数据进行分拣，按照条形码分出不同地区的快件，其中A代表省级、B代表市级、C代表县级。”总经理刘长英向记者介绍了该系统的操作流程。
通辽申通物流园投资近1000万元，引进了蒙东地区唯一一个全自动分拣系统，该系统主要负责申通蒙东地区快件的分拣、转运和集散工作，日处理快件8-10万票，平均每小时处理快件1.2-1.5万票，大大提升了工作实效，提高了劳动效率，节省了用人成本。
“以前的物流行业，分拣环节往往是最费时费力的。但是自动化分拣系统的出现，不仅能够减少近半的人力投入，还减少了错分现象的发生，为现代化物流智能化提供了强有力的支撑。”刘长英说起自动化分拣系统对现代物流发展的重要作用侃侃而谈。
通辽申通物流园主要分为三个板块，分别是通辽蒙东转运中心、云仓集散中心和保税物流中心。总工程总投资近3亿元。
“我们本着立足通辽，辐射蒙东，全覆盖黑吉辽的目标，发展云仓和保税物流。”刘长英信心满满地介绍着公司的发展目标。
通辽申通物流园二期工程申通云仓即将施工。项目建成后，日均可处理快件12万票，直接创造800余个就业岗位，企业年纳税规模在500万元左右。“申通云仓就是将江浙沪皖地区物美价廉的物品提前放入云仓，这样可以节省派送时效和运输时效，实现今天下单明天派送或者24小时派送。”刘长英表示，此举不仅可以提升公司的市场竞争力，还可以增加利润、促进就业，实现“三位一体”共赢局面。
下一步，通辽申通物流园将充分发挥品牌优势，构建综合性的快递物流服务平台，努力打造蒙东地区综合性高端智慧物流园区。（记者 李娜）
