1元打车 出不出车都赚钱的“花小猪” 背后老板你绝对想不到

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如果现在出门不选择自己开车和公交车,你会选择哪一种出行方式呢?相信很多人都会选择滴滴出行,毕竟在家里面只要在APP上输入行程,就可以坐等司机来接。这也可以看得出来,滴滴出行这几年靠着疯狂的“厮杀”,稳坐共享出行的老大位置。不过最近在山东临沂

1元打车 出不出车都赚钱的“花小猪” 背后老板你绝对想不到

如果现在出门不选择自己开车和公交车,你会选择哪一种出行方式呢?相信很多人都会选择滴滴出行,毕竟在家里面只要在APP上输入行程,就可以坐等司机来接。这也可以看得出来,滴滴出行这几年靠着疯狂的“厮杀”,稳坐共享出行的老大位置。不过最近在山东临沂和贵州遵义,倒是冒出了一款新的打车软件,其价格低到连滴滴都不敢想象。

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最近网络上出现一款名字叫做“花小猪”的APP,单纯看着“花小猪”的广告,真是有点不上档次。但是,用户对于这一点并不是太在意,因为他们看中的是“新用户打车1元起”。于是有人很快下载了花小猪APP,并且在花小猪APP上成功下单,经历了几次打车之后,算上各种补贴满减等优惠卷,真的可以做到几块钱甚至几毛钱出行。就这力度,就这凶狠的力度,当然是瞬间笼络用户无数,那么,司机端呢?

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放心,在“跟我一起跑花小猪”的司机端可以看到,只要注册成为花小猪司机,返现就不用说了,就连邀请司机和乘客,都是可以赚钱的。每邀请一个司机可以实现封顶15元的返现,而邀请一名乘客则可以返现3-5元,人数不限上不封顶。并且花小猪对于车辆的限制也并不高,门槛极低,在滴滴上低于4万块钱的车型是不能够接单的,但是在这里3万块的车子也可以跑。并且花小猪APP司机端还可以看到,宣传语是“现在出不出车都挣钱,多个选择多份收入”。

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就这补贴力度,就这基本属于没有的入行门槛,可是让黄小猪彻底火了,并且花小猪近期还宣布,将在7月15日进驻全国131个城市,启动百亿补贴计划。这阵势当初也是滴滴用过的,那么现在花小猪的方法是不是专门针对滴滴出行的呢?

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一切都只怪你太年轻,其实花小猪的背后,站着的就是打车界的大佬——滴滴。根据天眼查显示,花小猪的运营主体是“北京鸿易博科技有限公司”,这家公司的实际控制人赵意波,正是滴滴的副总裁。而花小猪的主要业务负责人,是原滴滴副总裁、网约车区域总经理孙枢。

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这个时候是不是感觉脑瓜子嗡嗡的,既然花小猪背后的真正老大是滴滴出行,那为什么要创立这么一个项目,这不是抢自家的生意吗?其实并不是这样。滴滴出行的确是中国出行行业的老大,但是可以看到在2020年的1月份,高德宣布将启动“一键全网叫车”,也就是说用户可以通过高德地图直接对比当地多家网约车平台价格,选择最终价格合适的出行选项。滴滴快车也在其中,但是从价格上看完全没有任何优势。具有当地特色的出行平台,价格上要比滴滴低很多。但如果此时花小猪上线,相信可以帮助滴滴,实现更多的订单运营比较,从现在看来,滴滴的状况和之前的目标设定还存在一定差距,而今年4月份滴滴也重新调整了组织架构,并且公布了未来三年的战略目标。现在的数据看来,滴滴距离目标还相当遥远,那么如果花小猪的司机门槛低,对于四五线城市来说,这应该是个非常好的选择。

鬼扯:滴滴走的是多品牌运营路线,即便是现在市面上很多的出行软件,可是若最终背后的大佬都是滴滴的话,那也就意味着用户根本没得选择。而滴滴也可以顺利完成自己的未来三年战略目标。其实用户关心的并不是滴滴还是花小猪,或者曹操出行以及其他的出行平台,他们只关注,是不是省钱、是不是快速、是不是安全?

3号排行榜:1元打车 出不出车都赚钱的“花小猪” 背后老板你绝对想不到

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