中国经济导报记者|吴承坤 “货车帮”是贵阳货车帮科技有限公司的简称。“货车帮”以重点发展中国公路物流产业生态和建设公路物流信息基础设施为切入点，全力打造公路物流领域的公共服务核心平台。近3年来，“货车帮”进入快速发展期，成为全国公路物流领域

中国经济导报记者|吴承坤

    “货车帮”是贵阳货车帮科技有限公司的简称。“货车帮”以重点发展中国公路物流产业生态和建设公路物流信息基础设施为切入点，全力打造公路物流领域的公共服务核心平台。近3年来，“货车帮”进入快速发展期，成为全国公路物流领域的独角兽企业，为货主与车主提供最直接的沟通平台和精准的车货匹配服务，在提升中长途公路物流效率，降低公路物流成本，减少能源损耗和改善民生服务等方面取得显著社会效益。
    几年来，“货车帮”主要从以下六个方面推动了物流服务业的发展：
    一是建设物流信息共享平台，强化线上物流信息服务。“货车帮”面向货源货主和货车司机推出了物流QQ和货车帮APP两款应用软件，通过线上线下推广，实现了车与货的高效匹配，搭建了开放、透明、诚信的货运物流信息平台和社会“公共运力池”，有效降低了公路物流运输成本，提高了货运周转效率。
    二是建设智慧物流数字港，强化线下物流信息服务。“货车帮”利用线下一千多个网点进行车货双方的全程服务，秉承合作共赢的理念，通过信息技术和管理模式的输出，助力传统物流园区转型升级为“互联网+”时代的大数据“智慧物流数字港”，为全国物流园区的现代化、信息化、智能化建设树立了良性样板。
    三是打造全国公路物流指数，拓展物流大数据业务。“货车帮”联合阿里云大数据团队共同打造的“全国公路物流指数”，可全面反映我国领土范围内公路物流货物运输流向和车、货分布情况，极大丰富了国内物流统计指标体系。
    四是推行车后服务ETC，降低货车高速公路通行费。“货车帮”为切实降低货运车辆高速公路通行费用，与贵州高速、陕西高速、内蒙高速等全国众多合作方发行货车高速通行ETC卡，为使用货车帮物流信息平台的车主免费安装高速通行ETC卡。产品上市3个月，就累计销售超过100万张ETC卡，日充值金额突破1亿元，“货车帮”成为我国最大的货车ETC代理发卡方和充值渠道。
    五是推进大数据+普惠金融，完善物流金融服务。“货车帮”采用大数据、云计算技术对平台上的货车司机信用等级进行划分，生成用户画像，通过一个周期内的运营数据对司机还款能力进行评估，建立了一套成熟的司机信用风险控制体系。
    六是推进多式联运，推动多种运输方式的有效衔接。“货车帮”与中国最大的铁路自备敞车运输管理企业——神华铁路货车运输有限责任公司合作，充分发挥各自的优势，共同搭建智慧物流平台，共享资源。
    截至目前，“货车帮”诚信注册会员车辆达450万辆，诚信注册货主会员达88万家，日发布货源信息超500万条，日促成交易超14万单，日促成运费结算超17亿元，货源覆盖全国2391个县。
    通过创新先进的平台和精准的服务，“货车帮”取得了以下显著的社会效益：
    一是提升物流效率，降低货运车辆物流成本。“货车帮”定位于通过精准匹配车源和货源，促进快速达成交易，减少车辆空跑及配货等待时间，提升货运效率，有效降低了车辆空驶率。据测算，2016年“货车帮”通过减少空驶为社会节省燃油消耗约615亿元，在提升货车司机收入约31%的同时，减少碳排放约3700万吨。
    二是打通“信息孤岛”，推动物流业信息化改造升级。“货车帮”的服务模式，打破了传统物流“小黑板+电话”的低端服务格局，将原有以车货配为重点的物流服务，向物流金融服务、司机之家等物流拓展服务、后服务模式转变。
    三是运用数据资源，助力社会治理水平提升。“货车帮”通过以平台司机运营数据和公安云数据为支撑，将驾驶人征信管理等云平台与“货车帮”平台进行关联、比对和分析，引入货运驾驶人征信评分管理和重点违法等管理手段，提升了道路运输交通安全精细化管理水平和货运安全风险防控能力。

3号排行榜：“货车帮”：为货主和车主精确匹配成就独角兽企业