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成都新都區斑竹園鎮境內的新竹大道上，超長的貨車頻繁來往。從每天上午10點開始，陸續有貨車放緩速度，將車身斜插進路邊一塊空地中。空地的外圍，手拿水槍的工人在清洗車輛，而就在橫七豎八的貨車中間，纏繞的管子躺了一地，但這些管子並非都是噴水洗車的水槍。
有市民稱，地上的管子實為加油管，洗車棚的背後，有個加油站點，在給停靠在此的貨車加油，這樣的情況已經持續一段時間了。
↑馬路邊暗藏的“黑加油站”
2019年4月到5月近兩個月時間裏，記者多次前往新都區新竹大道，發現每天紮堆的貨車背後，有專人從一塊廢棄的空地中牽出管子，插進貨車的油箱。經過多日的暗訪，新竹大道上兩處隱蔽的非法加油站點浮出了水麵……
蹊蹺洗車棚後藏黑加油站？
加油貨車擠成堆
“每天都有很多貨車在這裏加油，隻加柴油，老板一天就要賣七、八萬的油。”這是新竹大道上的一位商販，對擺攤的馬路對門最直觀的印象。
上午11點，陸續有貨車停靠在了馬路邊的洗車棚外，洗車工人開始拿著水槍，衝洗貨車的車身。然而，有些貨車長時間停靠在此，卻不洗車，到底是出於什麽樣的目的？超長的車身之間形成了好幾條過道，記者發現，有人蹲在車身一側，擺弄著手中的管子，空氣中，彌漫著燃油的氣味。
↑男子正在加油
當記者走近後發現，一名男子將一根管子伸進了貨車的油箱，但在周圍，並沒有熟悉的加油站設備。
該地段靠近一個物流園區，每天貨車過往頻繁，記者隨機詢問了幾位路邊的貨車司機，附近是否有便宜的柴油加油點，均表示不太清楚。一位在路邊修車的師父卻告訴記者，這裏確實是有人在給貨車加柴油，柴油油價為5.4元/升，根據目前油價行情，要比正規加油站便宜1元/升左右。
沒有加油站標識，也沒有看見熟悉的加油設備，在馬路邊的空地上，為何直接加起了燃油，那麽這些油從何而來，儲存在什麽地方？
探訪每升柴油比市場價低1塊多
兩個油罐一把槍也能經營
盡管記者打聽到，洗車棚後麵的“加油站”，隻給貨車加油，但記者仍舊用一輛柴油越野車進行了嚐試。
車停靠在路邊之後，洗車棚老板稱，在此洗車10元一次，隻用水衝車身，而洗車和加油並不是一個老板。
隨後，記者找到了加油站的老板，對方稱，這裏隻賣柴油，5.6元/升，根據記者暗訪當天四川地區柴油的實時價格（0號柴油6.86元/升），每升柴油要比正規加油站足足便宜1.26元。雖然不是貨車，但“加油站”的人並沒有拒絕，並讓記者將車開到洗車棚背後的一塊空地上。
↑男子正在加油
記者發現，該空地長、寬均在三、四十米之間，對於動輒十幾米長的大貨車，無法打堆停靠，於是才出現了斜身停在路邊，加油的人從裏麵牽著管子出去加油的現象。
↑計價器
停車的空地一側，有一塊長方形的圍擋，上麵用噴繪寫有“此處加尿素”的字樣，但實質隻是打個掩護，一根管子從地底下伸出，一名男子打開圍擋的一個缺口，裏麵一台計價器現了出來。對方調整好計價器，拿起一把連接管子的油槍，開始給記者的車加油。柴油從油槍口嘩嘩流出，計價器上的數據也在隨之飛快地增長。
一位在此加油的貨車司機告訴記者，“這裏的油沒問題，又便宜。”據對方透露，對他們的貨車來說，加一箱柴油，要比在正規加油站加油節約五、六百元。
隱患無安全設施
油庫旁任意抽煙
根據記者觀察和加油站老板的介紹，油槍裏流出的油，存放在兩個埋在土裏的油罐中。加油的男子指著一處略微凸起的地麵說，“就在這下麵。”
埋油罐的位置表麵，基本是泥土，油管從泥土中牽出後，被數十米任意扔在露天壩裏，在沒有車輛加油的時候，幾乎無人看管。而在這一整套設備的周圍，記者沒有發現任何防雷、防靜電措施和消防設備，更沒有阻隔防爆設施。
男子在給記者的車輛加油期間，有柴油直接從油槍口流到地麵，刺鼻的柴油味瞬間散開，而就在幾米遠的位置，老板正叼著煙來回閑逛，而馬路邊，還有流動的攤位在生火炒飯。
按照國家《汽車加油加氣站設計與施工規範》的相關規定，加油站必須具備油罐、加油機、站內設置加油區、並配有滅火器材等，而且還要按照要求選址、布局建設。
當記者問起加油站是否具有規範安全設施時，加油的男子稱：“柴油沒問題，汽油我們就不敢賣。”
在暗訪過程中，記者在該加油站的斜對門，又發現了另一處加柴油的點，經過實地探訪，與上一家“加油站”情況幾乎一模一樣，同樣是在洗車棚背後，不見任何安全設施，價格5.6元/升。如此賣油，真的可以嗎？
調查無相關證照
老板稱油來自104油庫
對於比市場價低出1元/升的柴油，紅星新聞記者表達了對油質的擔憂，但加油的男子很肯定地說：“都是正規的油，國五標準。”
當記者以檢驗油質為由，提出看看加油點的相關資質時，兩個加油點的負責人均表示沒有證照，“加油有什麽執照？都是關係，都是認識的來加油，沒有什麽證照。”其中一個加油點的負責人說。
連成品油零售經營證書、危化許可證等都沒有，更別提打印正規發票。其中一個加油點向記者開了一張“收據”，上麵隻寫了加油量、價格和日期。
根據商務部公布的《成品油市場管理辦法》，國家對汽油、煤油、柴油等成品油經營實行許可製度。
↑加油收據
按照規定，並不是擁有油罐、油槍和計價器，就能把自己當做“加油站”的。申請零售經營資格的企業，加油站的設計、施工應通過國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防和環保等部門的驗收，且站內需有相關的專業技術人員。
此外，要想經營成品油，經營者必須提交油庫、加油站或加油點的產權證明文件，以及安全監管、公安消防和環保等多個部門核發的批準證書及驗收合格文件等。此外，包括工商部門核發的“企業法人營業執照”或“企業名稱預先核準通知書”和安全監管部門核發的“危險化學品經營許可證”等，一個都不能少。
不具有任何資質，所出售的油從何而來？兩個加油點的人均告訴記者：“油是從104油庫拉來的，是正規油。”
然而一位業內人士告訴記者，要從油庫中提油進行油品交易的企業，必須拿到成品油經營許可。同時無證無許可、證照不符均屬於非法經營。
油從哪裏來？自稱中石油銷售人員
幫記者聯係罐車到成都104油庫拉油
加油站點男子所提到的104油庫，位於成都天回鎮，屬於中國石油天然氣股份有限公司四川銷售倉儲分公司。記者通過網上一條寫有“中國石油成都104油庫”的招聘信息，撥通了上麵留的電話。
接電話的林（音）姓男子自稱是中石油的銷售人員，要買油可以找他。
據對方介紹，在他手中買柴油為6080元一噸（2019年4月），“油是中石油104油庫的，這邊一噸柴油為1210升左右。”當記者表明想把買來的柴油埋到工地進行銷售後，對方表示“沒問題”，“不需要任何證件材料，也不需要身份證，你們如果要，把錢交了，我去開票，熟人介紹的，大家都懂。”對方表示，柴油的運費需要自己付，小油罐車運一趟大概需要600元。
在買油之前，記者提出希望到油庫和該銷售人員麵談，但對方稱油庫隻是出油的地方，銷售部沒在油庫。“你可以到油庫去，我把車跟你安排好，運費你們自己付。”。
隨後，記者和該名男子約地方，對方向記者發了一個微信定位，為天回鎮中石油104油庫，隨後又將油罐車司機電話發送了過來。記者致電該油罐車司機，對方稱，如果確定要，馬上開車到油庫來。
對此記者與中國石油天然氣股份有限公司四川銷售分公司聯係，經查詢證實，這名林姓男子並非中石油四川銷售分公司銷售人員。中石油四川銷售分公司回應稱，客戶購油，企業法人需憑企業信息（聯係人姓名和身份證、企業營業執照、法人委托授權書、統一信用代碼等），現場認證開戶，並簽訂客戶告知書、企業承諾書等相關的文件後才能開始購油。油品出庫，購油方需憑購油開具的成品油增值稅發票的提貨聯及中石油與發票對應的付油通知單到油庫提油，經油庫核對信息無誤後，油庫才能發油。
四川省石油製品行業協會：黑加油站是不定時炸彈
還有重點治理非法煉油作坊
盡管國家對成品油的生產、銷售有著嚴格的規定，但記者發現，不但網上柴油、汽油批發和銷售的廣告隨處可見，黑加油站點還通過印發名片、建立微信客戶群的方式進行銷售，甚至還能大量批發。
四川省石油製品行業協會副秘書長黃貴全在接受紅星新聞記者采訪時表示，柴油的揮發性雖然沒有汽油那麽高，但國家依然把它列為危險物品進行嚴格管控，國家對其儲存條件、消防設施都有明確的規定。
柴油儲運的要求與汽油一樣，需要通過埋地等方式將靜電導入專門的儀器，這些“黑加油站”無疑並不符合安全要求。“如果遭遇極端雷擊或靜電火花等情況，也引發火災和爆炸，黑加油站各類設施之間完全沒有按規定設置合理的防火間距，且消防設施不完善或沒有消防設施，麵對初起火災無法及時撲救，小災便會成大難。”
同時，“黑加油站”從業人員多是無證上崗，且沒有經過任何專業安全培訓，平常不懂防範，發生火災等危險情況更不知如何應對，“有的使用報廢的油罐，這種油罐強度往往達不到要求，且經過多年腐蝕，易引發油氣泄漏，不但會對環境造成危害，更是火災、爆炸的潛在導火索。”
而非法經營加油站，其隱患遠不隻這些。黃貴全說，“黑加油站”投入小、技術門檻低、收益高，購置一兩個1000升左右塑料罐，加上一台小加油機就開始賣油，通常開設在隱蔽偏僻處不易被發現。“通常這些加油站點的人都會說油是從正規渠道來的，但即便買了正規成品油，也會進行一些勾兌，以次充好進行銷售”。對方稱，除了非法加油的站點，全省還有很多非法調油的作坊，也應重點整治。
據了解，成品油是一種易揮發的物質，國家要求成品油倉儲、零售單位必須安裝油氣回收裝置。“沒有安裝相應的油氣回收裝置，會致使成品油儲存、接卸、加油過程中出現的尾氣任意排放至空氣中，形成對大氣的直接汙染。”同時，非法加油站點沒有對地麵進行硬化處置就直接儲存和經營，在卸油、加油過程中出現的泄露，也會對土壤及地下水質造成較大的汙染，受風雨影響，這樣的汙染會繼續擴大。“不僅如此，非法經營的加油站點，嚴重擾亂市場秩序，嚴重衝擊著國家稅收製度。”黃貴全說。
查處：接到舉報 多部門現場突查
6月11日，在接到舉報後，成都新都區應急管理、安監、經偵、環保等多部門人員，前往了新都區新竹大道旁的兩處加油站點。
其中一處加油站點的加油槍、計價器還擺在原來的位置，老板承認，在地裏確實埋了油罐。執法人員在現場查看之後，要求站點將地裏的油罐挖出，隨後將該站點負責人帶離了現場。目前，相關部門正在對該加油站點作進一步調查。
根據四川省石油製品行業協會發布的文件顯示，無證經營站點和非法流動加油車擾亂市場秩序，省經信廳和省市場監管局牽頭製定整治方案。按照上述兩部門的要求，目前四川省成品油行業協會正在收集全省各地成品油無證經營店和非法流動加油車的相關線索。
來源：紅星新聞
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我國平均每分鍾就有七人被確診癌症，這樣的癌症數據的確讓人震驚，癌症增多的原因是多方麵的，環境汙染，精密的檢查儀器篩查出了更多的癌症，生活習慣的改變也讓癌症的發病率更高，在所有的惡性腫瘤裏，消化道的惡性腫瘤占了所有癌症的一半左右。
胃癌，大腸癌，食管癌，肝癌，胰腺癌等等，都是高發的惡性腫瘤，就拿胃癌來說，我國每年胃癌新發病例67.9萬例，死亡病例49.8萬例，這樣高的比例，幾乎占了全世界胃癌發病率的50%，也就是說，每年新發的胃癌患者，有一半都在我國。
癌症之所以高發，飲食是必須要說的因素，特別是消化道腫瘤的發生，更與我們每天所吃的食物密切相關了。
第一，醃製食物與胃癌的發病密切相關，醃製的食物，在加工的過程中，很容易產生硝酸鹽，在胃內細菌的作用下會轉化成亞硝酸鹽，在與蛋白質結合就形成了亞硝胺，這是導致胃癌的元凶。
第二，高脂肪缺少纖維素的飲食，與大腸癌的發病密切相關，如果你頓頓都是肉，從來不吃蔬菜，你會發現自己的大便習慣可能越來越不好，高脂肪飲食不僅會增加腸胃負擔，也會導致便秘的發生，大便中含有多種致癌物，與腸黏膜接觸的時間久了，結果可想而知。
第三，酒，經常喝酒的人注意了，肝癌和肝硬化都與長期酗酒有關。
第四，煙熏食物，平時喜歡吃熏肉的人群，建議你最好遠離這種食物，由於在熏製的過程中會產生苯並芘，這同樣是致癌因子。
第五，油炸食物，經常把油炸食物當成三餐的人群，比如油條，炸雞，各種油炸的甜點，也需要警惕了，反複高溫油炸的食物，也會產生苯並芘。
中國公開賽、香港公開賽以及日本公開賽，這連續三站的公開賽，成為了國乒在世乒賽後的最大考驗。然而國乒用迄今為止極其出色的表現，證明了自己的實力，在劉國梁回歸之後，中國乒乓球隊又找回了統治力！
國乒在日本公開賽中一度取得了外戰30連勝，可惜的是，21歲小將劉丁碩，在對陣日本選手神巧也的比賽中以2-4輸球，國乒外戰不敗金身正式告破。對手也是瘋狂慶祝，在主場觀眾麵前揮拳。
在香港公開賽中，國乒派出二線隊參賽，卻拿到了除了混雙之外的全部冠軍，在決賽輪中，國乒非核心的兩名球員林高遠和王藝迪，分別擊敗了張本智和以及伊藤美誠，拿到了男單和女單的冠軍。
而在日本公開賽的資格賽中，國乒更是上演了神跡表演——在兩天總計3輪比賽中，國乒一度取得30連勝，衝著32場不敗晉級正賽就去了，可惜的是劉丁碩不敵神巧也，對手也是揮拳怒吼慶祝，慶祝方式，非常像張本智和。
在首個比賽日的中，國乒就豪取外戰22連勝，隻有00後接班人王楚欽，在男乒內戰中輸給了閆安。男單和女單各8名球員晉級到資格賽末輪，16人中出現了3場內戰。
國乒在第二個比賽日的前八場比賽全勝，一度取得30連勝。但可惜的是劉丁碩輸球，終結了這個紀錄，國乒也無緣以不敗的姿態進入正賽。
不過在前30場外戰的全部取勝，對於國乒而言實際上有兩個重大意義——其一是有更多的國乒球員進入到正賽中，對於我們在日本作戰而言，這無疑是更大的保障；其二則是國乒的這些年輕人，或者是許久沒有出戰過國際大賽的老將，實際上得到了寶貴的鍛煉和提升的機會。
在劉國梁歸來之後，國乒在世乒賽中大獲全勝，香港公開賽上二線隊出征也是頗有斬獲，此番在級別更高的日本公開賽，前兩個比賽日我們就展現出了恐怖的統治力。雖然輸掉了一場比賽，但整體上還是非常突出。
在贏下兩名師弟進軍正賽之後，閆安也在接受采訪時坦言，最近的訓練效果很好，感覺狀態很不錯。顯然，如今的國乒已經重回正軌，這樣統治級的表現，著實是讓對手非常絕望。
可以預見的是，在接下來的正賽中，國乒的種子選手出馬之後，這種統治力和新一波的連勝，恐怕還會延續下去。
#p#分页标题#e#大熊貓是我國的國寶，是中國在國際社會最有影響力的文化符號之一。昨日，大熊貓首個國際形象“阿璞”在北京798藝術區發布，“阿璞”將經過不斷完善，出現在影視及文創作品中，並在國際交流活動中廣泛使用，推廣中華文化。
2018年8月16日，五洲傳播中心與中國大熊貓保護研究中心聯合簽署《中國大熊貓文化對外推廣合作協議》,同時正式啟動大熊貓國際形象設計的全球招募，以一種全新的方式向世界輸送中華文化符號，也是首次在全球範圍征集中國大熊貓形象設計，以此為開端，開啟熊貓文化的國際傳播。
在國務院新聞辦公室與國家林業和草原局的指導下，由五洲傳播中心與中國大熊貓保護研究中心聯合主辦的“中國大熊貓國際形象設計全球招募大賽”於今年2月上線啟動，曆經4個月，通過全球設計作品征集，收到來自22個國家的2023份優秀作品，經過專家研討、選手實地采風、大師當麵提點傳授，由中外權威專家組成的評審委員會綜合網友投票結果，評選出兼備藝術創意、文化內涵，凸顯國際化和青年性元素，展示出充滿朝氣與活力的新時代的中國大熊貓國際形象。
發布會現場，主辦方五洲傳播中心與中國大熊貓保護研究中心宣布——決定使用本次大賽中評選得票率最高的“阿璞”作為首隻大熊貓國際形象推出。據介紹，“阿璞”這個名字中，璞的寓意是“淳樸、本真、善良”的特性。同時，“阿璞”還與“UP”諧音，寓意代表年輕人向上的力量。“阿璞”貼合“中國大熊貓，世界新青年“的主題命題， 呈現和代表越來越國際化的中國新青年：朝氣、活力、樂觀、自信、愛分享的國際風貌。
“阿璞”是“中國大熊貓國際係列形象”的基礎形象，還將經過不斷完善，出現在係列影視及文創作品當中，並在國際交流活動中廣泛使用，麵向全球推廣中華文化。
本次發布會上還啟動了“有熊貓UPanda”青年文化全球推廣計劃。五洲傳播中心與中國綠化基金會、愛奇藝、人民電競、可口可樂無廢世界，中國民族品牌李寧等機構與品牌，以“阿璞”的形象為基礎，聯合發布橫跨音樂、文化、環保、時尚、影視等多個領域的後續推廣內容計劃，以多元的內容輸出為中外青年的交流建立了文化橋梁。
（原標題：首個大熊貓國際形象叫“阿璞”）
