高圣烨（G.3双坐多发两翼战机） 高圣烨弟兄-盖斯顿·高圣烨和路易丝·高圣烨是盟国一战初期更为成功飞机设计师之一，她们定制的飞机场需要量特别大，以至他们甚至容许商业服务竞争者不经过受权就能生产制造自主设计的飞机，最后成就了G.3型飞机巨大生产量。

高圣烨（G.3双坐多发两翼战机）

高圣烨弟兄-盖斯顿·高圣烨和路易丝·高圣烨是盟国一战初期更为成功飞机设计师之一，她们定制的飞机场需要量特别大，以至他们甚至容许商业服务竞争者不经过受权就能生产制造自主设计的飞机，最后成就了G.3型飞机巨大生产量。高圣烨G13飞机是战争高圣烨企业制造的C、D和E型飞机场发展趋势而成的最后型号规格，外观设计与众不同：虽是推动式飞机场，但却选用拉入式汽车发动机合理布局。G.3于1914年初次添加法国空军，接着赢得了英国陆军航空队，丹麦、意大利和俄罗斯大量的订单信息，实战中作为战机和初级教练机。G13生产量比较大：仅高圣烨就生产了1420架，美国还制造了多个小批量生产型号规格。一战中大概有38个法国空军大队在战争中用了G.3。

技术参数

乘客

串列双坐，航空员和炮兵

规格

飞行员：6.40米(21英寸3英尺)。展翼：13.40米(44英寸6英尺)。机高：2.50米(8英寸3英尺)

净重

空重：420Kg(933磅)。最大起飞重量：710Kg(1577磅)

飞行性能

最高速度：112公里/钟头(70公里/钟头)。航行：续航能力4钟头。汽车发动机：一台“土地公”。功率：59.6KW(80大马力)

试飞时长

1913年末

鉴别特点

两翼合理布局，推动式合理布局但用是指拉入式汽车发动机，星型汽车发动机半遮半掩